動(dòng)力方面，全新一代傳祺GA6換裝了升級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排放滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，其功率已經(jīng)從過(guò)去的112kw升級(jí)為124kw，扭矩從老款的 235N·m升級(jí)到了265N·m。再匹配成熟穩(wěn)定的愛(ài)信6AT變速箱，能帶來(lái)更快的換擋和提速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速時(shí)間僅8.8s，百公里綜合油耗僅6.3L的亮眼成績(jī)。

　　全新一代傳祺GA6開(kāi)起來(lái)，加速能力沒(méi)有讓人失望。得益于扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，即便推動(dòng)1.5噸的身軀，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，起步依舊給人不錯(cuò)的輕快感。稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2300rpm左右發(fā)力比較爽快，能輕松讓車(chē)輛加速到60km/h。繼續(xù)對(duì)油門(mén)施壓，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲變得明顯，盡管動(dòng)力輸出依舊連貫順暢，但我期待那種拳拳到肉的推背感似乎未及預(yù)期，速度攀升所需要的時(shí)間逐漸變長(zhǎng)了。

　　駕駛模式方面，全新一代傳祺GA6共有ECO、NORMAL和SPORT三種模式。日常駕駛，NORMAL模式的油門(mén)響應(yīng)還算積極，動(dòng)力輸出跟腳，即便在市區(qū)行駛，做到輕快敏捷是沒(méi)問(wèn)題的。但如果你想做到見(jiàn)縫插針，切換到SPORT模式會(huì)更從容，此時(shí)油門(mén)和變速箱都變得緊繃了。如果日常駕駛想要省油，放在ECO模式還是很有效的，而且動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)比NORMAL模式弱太多。

　　6速自動(dòng)變速箱與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的默契程度其實(shí)不容懷疑，平順性完全沒(méi)有問(wèn)題的。日常駕駛變速箱也愿意升擋拉低轉(zhuǎn)速省油，試駕當(dāng)天行駛在100km/h的高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1800rpm左右，但當(dāng)你需要超車(chē)時(shí)，變速箱可以連降3擋，動(dòng)作迅速，對(duì)急加速意圖揣摩比較到位。不過(guò)，城市低速跟車(chē)前行，松油門(mén)滑行偶爾會(huì)有輕微拉扯感和闖動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)，全新一代傳祺GA6的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但談不上強(qiáng)勁，駕駛過(guò)程平順性印象較深。

　　全新一代傳祺GA6是基于傳祺G-CPMA平臺(tái)打造而來(lái)，采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，底盤(pán)布局與上代車(chē)型有所不同，加上車(chē)身剛性也有了一定的提升，理論上會(huì)有更好的操穩(wěn)性能。而流固一體液壓襯套、副車(chē)架采用三向異性剛度控制襯套的使用，讓車(chē)輛在濾震方面有了更進(jìn)一步的提升。實(shí)際駕乘感受是，這套懸架調(diào)校風(fēng)格是偏舒適的，濾震表現(xiàn)特別好，經(jīng)過(guò)溝坎坑洼時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，彈跳和余震都比較小。不過(guò)面對(duì)高速路連續(xù)的減速帶時(shí)，懸掛動(dòng)作節(jié)奏變得有些雜亂，余震變得多起來(lái)。

　　最后說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向手感，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)有種“輕熟”的魅力，響應(yīng)不算特別快但做事有分寸的感覺(jué)。這種印象建立在方向盤(pán)握感飽滿，轉(zhuǎn)向力度和回正力矩變化比較均勻線性，而且指向足夠清晰，每次扭動(dòng)方向盤(pán)的打多少心里面是有數(shù)的。另外，轉(zhuǎn)向有3種模式可調(diào)，它們之間的差別比較明顯，日常駕駛標(biāo)準(zhǔn)模式最順手，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)太沉了。

　　一個(gè)汽車(chē)品牌要想真正被市場(chǎng)認(rèn)可，必須要在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)取得一席之地。無(wú)論從哪個(gè)角度去看，全新一代傳祺GA6都已經(jīng)蛻變新生，可以說(shuō)具備了進(jìn)軍中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力。而且它的目標(biāo)很明確，用亮麗大氣的設(shè)計(jì)滿足國(guó)人的口味，再?gòu)?qiáng)調(diào)智能科技配置，比如兩塊大屏和輔助駕駛功能，功能和實(shí)力都很出彩，平順的駕駛體驗(yàn)也符合它的氣質(zhì)。不過(guò)中國(guó)品牌的高端之路注定不會(huì)一帆風(fēng)順，盡管全新一代GA6具備沖擊雅閣、凱美瑞的實(shí)力，但如何讓消費(fèi)者認(rèn)知和接受，如何繼續(xù)沉下心來(lái)做品牌，是廣汽傳祺目前需要思考的問(wèn)題。當(dāng)然，我們也希望全新一點(diǎn)傳祺GA6能取得一個(gè)好成績(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤）