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老火靚湯換包裝 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新款逍客

2019-06-24 02:16:54 作者：徐志杭

 

        至于儲(chǔ)物格的空間，該車的表現(xiàn)雖然談不上哪兒哪兒都是，但諸如擋把周邊儲(chǔ)物格以及前排扶手儲(chǔ)物格之類的，都應(yīng)用盡有。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物平臺(tái)，我相信逍客這樣的儲(chǔ)物表現(xiàn)已經(jīng)可以很好地滿足日常使用的大部分情況。

        座椅方面，前排座椅不論是柔軟程度、腰部支撐性或是人機(jī)工程學(xué)方面都可以給好評(píng)，前排乘客有著很高的舒適度，對(duì)得起“日產(chǎn)沙發(fā)”的名號(hào)，但后排座椅的話，包括我在內(nèi)，不少同事都反映后排座椅比較陡，坐起來(lái)會(huì)比較直，雖然坐墊的柔軟度、支撐性以及后排空間都沒(méi)有問(wèn)題，但較直的坐姿并不利于長(zhǎng)途乘坐。

 
全文總結(jié)

        對(duì)于該車的點(diǎn)評(píng)，我相信不少的觀眾都能看到我用了不少的“中規(guī)中矩”以及“中評(píng)”這些詞語(yǔ)。確實(shí)，新款逍客是款較為綜合的車型，它的設(shè)計(jì)、性能以及空間等方面雖然說(shuō)不上有多么得出彩，但也不會(huì)太差，能給你一種大而全的感覺(jué)。

        雖然部分地方仍有瑕疵，但考慮到這款車的面向群眾、定價(jià)以及定位，我認(rèn)為都在可以接受的程度之內(nèi)，畢竟它的實(shí)用性還是相當(dāng)有保證的。而這一種車，往往很難引起一眾“愛(ài)車人士”的喜愛(ài)，但對(duì)于市場(chǎng)上絕大部分的買家而言，這才是符合他們需求的車型，也是逍客能走量的保證，而這也是我認(rèn)為這款車能夠悶聲發(fā)大財(cái)?shù)淖畲笤?。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）

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