能越野的鋼炮 深度評測全新奧迪Q3 2.0T
全新奧迪Q3 45TFSI quattro 豪華動感型采用的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動力總成，并采用了橫置四驅(qū)的布局。在用3000轉(zhuǎn)彈射起步時(shí)，整臺車四個(gè)輪子沒有任何打滑跡象，車內(nèi)駕駛員推背感強(qiáng)烈，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，而我們的實(shí)際測試成績?yōu)?.92秒。這樣的加速成績已經(jīng)可以和大眾著名小鋼炮高爾夫GTI齊平了，所以全新奧迪Q3的加速能力用非常強(qiáng)悍來說毫不為過。
在百公里制動測試中，我們進(jìn)行了5組測試，其中成績最好的是34.64米。該成績對于任何車型來講都是相當(dāng)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，除了強(qiáng)有力的剎車硬件以及ABS系統(tǒng)介入以外，與頂配車型上搭載的四驅(qū)系統(tǒng)的幫助也是密不可分的。
全新奧迪Q3在繞樁測試中，平均時(shí)速可達(dá)55km/h，轉(zhuǎn)向虛位較大，算不上精準(zhǔn)靈活，方向盤回饋力度偏輕，由于有四驅(qū)系統(tǒng)，所以車尾的尋跡性很好，整個(gè)過程中四個(gè)輪子都可以一直提供抓地力，懸架的支撐不錯(cuò)，側(cè)傾并不是很明顯，繞樁時(shí)車身姿態(tài)還是不錯(cuò)的。
噪音測試項(xiàng)目中，我們用專業(yè)的噪聲儀測試車內(nèi)60km/h、80km/h、100km/h這三個(gè)常用城市內(nèi)常用速度的噪音數(shù)據(jù)，分別得出三個(gè)成績，分別為56.4dB（60km/h）、58.8dB（80km/h）、60.1dB（100km/h）。
60km/h速度下噪音測試
880km/h速度下噪音測試
100km/h速度下噪音測試
全新奧迪Q3在高速巡航時(shí)，車內(nèi)感受到的噪音多數(shù)來自于風(fēng)噪。我們試駕的車輛裝配的是來自固特異的EAGLE F1系列SUV專用胎，在胎噪的控制方面還是比較到位的，產(chǎn)生風(fēng)噪的原因多數(shù)是因?yàn)镾UV的外形設(shè)計(jì)導(dǎo)致風(fēng)阻較大。不過總的來說，全新奧迪Q3的高速巡航噪音控制還是可以接受的。
全新奧迪Q3裝配了固特異的EAGLE F1系列SUV專用胎
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