【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】第一次了解奔騰T77是在《The Grand Tour》的節(jié)目上，大猩猩用一貫嘲諷的語(yǔ)氣講述這輛造型奇特、帶著全息投影的中國(guó)車。不過(guò)中國(guó)自有國(guó)情在，而且就像他曾經(jīng)自嘲的那樣，作為一個(gè)中老年人，不了解年輕人的需求也很正常。那么作為編輯部四舍五入約等于00后年輕人，遇上了奔騰T77的試駕體驗(yàn)機(jī)會(huì)，各位大佬當(dāng)然要丟給我來(lái)做。

　　話說(shuō)回來(lái)，作為一款定價(jià)10萬(wàn)元起步的緊湊型SUV，奔騰T77無(wú)論是和小米合作定制款或者贊助,《奔跑吧3》，目的還是想成為“年輕人的第一臺(tái)車”。不過(guò)因?yàn)殄X的原因，大多數(shù)年輕人在選車的時(shí)候其實(shí)更加細(xì)心挑剔，既要外觀內(nèi)飾顏值過(guò)關(guān)，也要個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然最重要的還要性價(jià)比。由于咪咪老師之前已經(jīng)出了一篇非常完整的靜態(tài)體驗(yàn)文章，所以細(xì)節(jié)部分我就不過(guò)多的啰嗦。我們這次試駕主要來(lái)聊一聊這臺(tái)車的年輕元素。

　　首先奔騰T77在外觀上確實(shí)值得好好夸一夸，你說(shuō)十萬(wàn)元出頭的價(jià)位，還能找到比他更帥更炫酷的造型嗎？有，但少之又少，T77在這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV里可以說(shuō)是顏值上乘。如果你是一個(gè)20多歲的年輕人，估計(jì)也很容易被這種棱角分明的造型吸引，因?yàn)榇_實(shí)非?？?。

　　從細(xì)節(jié)上來(lái)看，奔騰T77的點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)遠(yuǎn)看像“雨滴”的效果，確實(shí)顏值不錯(cuò)，其實(shí)如果你對(duì)奔騰這個(gè)全新的“世界之窗”Logo陌生，甚至還可能會(huì)誤以為是某個(gè)新入華的國(guó)外品牌。

　　大燈也值得一提，燈組的造型比較獨(dú)特，棱角分明的銳利外觀還銜接了中網(wǎng)，形成斜角，整體很有設(shè)計(jì)感。至于顏值上，在這個(gè)級(jí)別能打的不多。

　　從車身的側(cè)面來(lái)看，整體的風(fēng)格非常硬朗，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)也順應(yīng)了時(shí)下的潮流，顏值符合我的預(yù)期。當(dāng)然，估計(jì)也很多網(wǎng)友看出來(lái)了，線條和國(guó)外品牌有一定相似度。

　　尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有讓我失望，這個(gè)形貫燈不貫的“貫穿式尾燈”整體給我的感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起碼酷炫是夠的，也非常良心地采用了LED燈組。

外觀滿意度：★★★★☆

同級(jí)別車型主觀評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

★ 看不下去 | ★★ 中庸街車 | ★★★ 小有亮點(diǎn) | ★★★★ 顏值能打 | ★★★★★ 同級(jí)別TOP 5

　　從我的第一觀感來(lái)看，奔騰T77的整體外觀超越了同級(jí)別的大部分車型，棱角分明的造型我相信很多90后大兄弟也會(huì)喜歡（軟妹子除外），前后燈組造型都很炫酷。另外T77的車漆選擇也比較特別，如上圖顯示，像“明騷黃”、“炫酷藍(lán)”都比較彰顯個(gè)性，至于常規(guī)點(diǎn)的白色、棕色雖然低調(diào)，顏值也依舊不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾的整體來(lái)看，亮色的皮革縫線和不錯(cuò)的用料將內(nèi)飾的質(zhì)感提升不少，觀感也相當(dāng)出眾。布局上也非常具有現(xiàn)代感，毫不夸張說(shuō)，在十萬(wàn)上下的車型中，你很難找到跟他匹敵的內(nèi)飾。當(dāng)然，你說(shuō)吹得這么神，沒(méi)有什么缺點(diǎn)嗎？有，它讓我想起那句俗套的話，“美女，我們是不是在哪見(jiàn)過(guò)？”

　　方向盤的皮革摸起來(lái)質(zhì)感非常舒服，平底的設(shè)計(jì)也滿足了我的小小虛榮，握上去有一種即將開(kāi)去征服賽道感覺(jué)。雖然細(xì)看這布局有些似曾相識(shí)，但總的來(lái)說(shuō)顏值還是非常高的。

　　對(duì)于像我這樣沒(méi)有機(jī)械儀表盤情懷的00后小生來(lái)說(shuō)，兩塊同為12.3英寸的液晶屏組成的貫穿式屏幕確實(shí)很有吸引力，這在同級(jí)別的車型中可以說(shuō)是奢侈，無(wú)論如何，能上這個(gè)配置還是要給個(gè)好評(píng)的。

　　一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，光是外觀上看就已經(jīng)非?？崃耍先グ砸埠軓?qiáng)。可惜的是按下去質(zhì)感比較硬，外加不能調(diào)整靠枕，所以舒適性稍差一些。坦白說(shuō)，如果堅(jiān)持顏值正義，小的妥協(xié)還是可以接受的，畢竟對(duì)于腰好腿好的年輕人這都不是事。

　　空間上，個(gè)人感覺(jué)T77無(wú)論前排還是后排頭頂和膝蓋空間同樣比較足，都有非常舒適的空間，和咪咪老師之前做的靜態(tài)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也比較接近。

　　重點(diǎn)來(lái)了，靜態(tài)體驗(yàn)中最吸引我的還是奔騰宣稱的全息投影。從第一印象來(lái)看，對(duì)追求個(gè)性和二次元的年輕人來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的，人物的加入讓人車交互顯得更加緊密、溫暖。全息投影共有三種人物選擇，相比其他兩個(gè)平平無(wú)奇的人物，初音未來(lái)的人物當(dāng)然是我把玩的首選。

　　在全程中，鋼鐵直男的我一共幫初音未來(lái)小姐姐換了五套衣服，同時(shí)打開(kāi)了語(yǔ)音助手和她展開(kāi)深入的人機(jī)交流...

　　從簡(jiǎn)單的開(kāi)場(chǎng)白“今天天氣怎么樣？”、到熱情聊天的“我想聽(tīng)劉德華的歌”“迪麗熱巴是誰(shuí)？”、最后靈魂拷問(wèn)她“我和吳彥祖誰(shuí)更帥？”?？上У氖切〗憬愕恼Z(yǔ)音識(shí)別率并不高，只能處理一些簡(jiǎn)單的指令，很多都未能很好地識(shí)別，沒(méi)有Siri那種伴侶般的感覺(jué)，離我想象中的智能還有一些距離，不知道后續(xù)的更新會(huì)不會(huì)提升。

　　當(dāng)點(diǎn)播音樂(lè)時(shí)，初音未來(lái)就隨著音樂(lè)跳起了舞蹈，甚至還彈起了鋼琴。意境還是很優(yōu)美的，作為一個(gè)曾經(jīng)的肥宅，竟然突然有了心動(dòng)的感覺(jué)。

　　另外，奔騰T77雖然不支持Carplay，但是CarLife還是有的，如果自己手機(jī)是安卓的小伙伴可以無(wú)縫使用，蘋果的用戶還是試試藍(lán)牙吧。

內(nèi)飾滿意度：★★★★☆

同級(jí)別車型主觀評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

★ 鄉(xiāng)土風(fēng)情 | ★★ 配置簡(jiǎn)陋 | ★★★ 小有亮點(diǎn) | ★★★★ 值得夸獎(jiǎng) | ★★★★★ 高端大氣上檔次

　　奔騰T77的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)內(nèi)飾時(shí)美感優(yōu)先級(jí)應(yīng)該比較高，可能是考慮到了年輕人的想法。最終的實(shí)際效果不錯(cuò)，觀感、質(zhì)感、空間都在同級(jí)別之上，點(diǎn)睛之筆的全息投影也是非常有趣的嘗試，如果后續(xù)提升語(yǔ)音助手，豐富人物的肢體動(dòng)作，我覺(jué)得會(huì)是差異化很高的人車交互。綜合因素，給4星非常厚道了，至于扣掉一星的原因和外觀一樣，是因?yàn)槎妓圃嘧R(shí)...

　　動(dòng)力方面，從參數(shù)來(lái)看，奔騰T77全系搭載的是一款最大功率功率105kW（143PS）的1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為204N·m。雖然也是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)相信很多人都會(huì)對(duì)1.2的排量有些不滿。簡(jiǎn)短的實(shí)測(cè)下來(lái)它的動(dòng)力水平確實(shí)沒(méi)有外形的那么運(yùn)動(dòng)，跑秋名山肯定是沒(méi)戲的。不過(guò)對(duì)于日常通勤上下班和偶爾的自駕游來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)多大問(wèn)題的。往好的方面想，說(shuō)不定還能節(jié)省有錢哈。

　　變速箱方面，試駕車型采用7速濕式雙離合變速箱，然而換擋速度有些遲滯，主要表現(xiàn)在起步和加速上的輕微頓挫感，但駕駛過(guò)程中大部分時(shí)候的體驗(yàn)也還可以接受，不過(guò)換擋的平順性表現(xiàn)有點(diǎn)對(duì)不住參數(shù)優(yōu)秀的7速的雙離合變速箱，表現(xiàn)一般。

　　懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立。可能考慮到年輕人腰好腿好的原因，調(diào)校比較硬，遇到試駕場(chǎng)地那種的凹凸不平的路面時(shí)，路感很強(qiáng)，車身也相對(duì)顛簸，舒適性自然也比較一般。此外，制動(dòng)的虛位比較大，不適應(yīng)很容易踩出急剎的感覺(jué)。

動(dòng)力滿意度：★★☆☆☆

同級(jí)別車型主觀評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

★ 拖拉機(jī) | ★★ 日常通勤 | ★★★ 追風(fēng)少年 | ★★★★ 超車能手 | ★★★★★ 秋名山鋼炮

　　動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是奔騰T77比較弱勢(shì)的一部分，無(wú)論是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的實(shí)際表現(xiàn)都是日常夠用的水平，懸架的調(diào)校也比較硬核。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔騰T77看得見(jiàn)的地方（外觀內(nèi)飾）在這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，駕駛體驗(yàn)稍有不足，動(dòng)力水平不如預(yù)期。如果你是最求速度與激情的熱血青年，移步考慮小鋼炮，但如果是為了個(gè)性炫酷的通勤車，T77或許值得你考慮。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）