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棋逢對(duì)手 上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

2019-04-11 14:34:54 作者:王岳

性能測(cè)試對(duì)比

0-100km/h加速測(cè)試

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

  上汽MAXUS G50傳祺GM6的起步轉(zhuǎn)速都在2000rpm左右,在1擋時(shí)兩車(chē)都會(huì)出現(xiàn)打滑,但是G50恢復(fù)抓地力會(huì)比GM6更早一些,并且加速感G50要更強(qiáng)烈,而GM6則相對(duì)要更平淡一些,動(dòng)力衰減出現(xiàn)得會(huì)更早,最終G50的成績(jī)比以GM6快了將近1秒。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

上汽MAXUS G50對(duì)比傳祺GM6

  制動(dòng)測(cè)試方面,上汽MAXUS G50全程都保持著非常高效的剎車(chē)力度,中后段感覺(jué)不出有明顯的衰減現(xiàn)象;而GM6初段的制動(dòng)力還很不錯(cuò),但是中段開(kāi)始制動(dòng)力就有明顯削弱,力度控制得不算特別均勻,42.9米的成績(jī)算主流水平,而G50不到40米剎車(chē)成績(jī)?cè)谕?jí)中算是很優(yōu)秀了。

總結(jié):

  總體來(lái)說(shuō),G50和GM6在乘坐空間方面實(shí)力相當(dāng),后兩排的乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò),只是進(jìn)出G50第三排要比GM6更方便,憑借更好的肩部承托,G50第三排的舒適度也更優(yōu);而載物能力方面,兩車(chē)的實(shí)力也是不相上下,但是GM6由于座椅結(jié)構(gòu)原因內(nèi)部存在一些局限性,但是不耽誤整體的承載能力。兩車(chē)在駕駛上有著截然不同的風(fēng)格,G50比較有活力,開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)很年輕、激昂,而GM6則顯得要沉穩(wěn)許多,駕乘感也是更安逸、放松。

  另外,上汽MAXUS G50 1.5T自動(dòng)豪華版不僅比為傳祺GM6 270T自動(dòng)豪華版的售價(jià)更低(相差6000),并且在配置方面還比前者要豐富許多,像LED大燈、360全景影像、全景天窗、12.3寸中控大屏以及手機(jī)無(wú)線充電這些配置在GM6上都是沒(méi)有的,所以相比之下G50比GM6更具性價(jià)比。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳)

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