【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。(我們此次測試的車型為2019款18T自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI)

　　英朗在去年全系換了三缸后，其銷量其實(shí)是稍微受到了一點(diǎn)影響，不過依舊保持在前十的好成績。而從今年1、2月份的銷量情況來看，英朗銷量回暖也成了不爭的事實(shí)，最近這個(gè)月的(2019年2月份)美系轎車銷量排行里，別克英朗以22756輛的銷售成績排在第一位，而在三缸車型中，它的銷量也無疑是最高的，這或許是超高的性價(jià)比讓不少消費(fèi)者動(dòng)心了吧。

　　其實(shí)老實(shí)說，在緊湊型車這個(gè)級別里，英朗在配置以及優(yōu)惠幅度上都有著極大的優(yōu)勢，比如它還全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測裝置、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、真皮座椅、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、防紫外線/隔熱玻璃、前后獨(dú)立懸架和LED日間行車燈這些非常實(shí)用的配置。

　所以，從英朗銷量回暖的市場反應(yīng)來看，小編認(rèn)為英朗的成功離不開這幾大要素：首先便是別克的品牌知名度，這個(gè)歷史悠久的合資品牌在技術(shù)方面依然占有優(yōu)勢，硬實(shí)力不容小覷，而隨著“節(jié)能減排”這個(gè)政策導(dǎo)向，加上市場的接受程度越來越高，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的確是大趨勢。其次是目前英朗的高性價(jià)比，參考終端優(yōu)惠幅度，確實(shí)是很具競爭力。再則，英朗的實(shí)用性配置也是讓人心動(dòng)的主要方面。

　　先來說說其匹配的動(dòng)力系統(tǒng)：我們此次體驗(yàn)的2019款18T自動(dòng)互聯(lián)旗艦型(頂配車型)，搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　其實(shí)單從數(shù)據(jù)上來看，已經(jīng)比同級別中1.5L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更為出色。接下來，我們將進(jìn)行百公里加速/制動(dòng)的測試及噪音測試。

　　1、0-100km/h加速測試成績：8.45秒

　　我們將車輛調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，并關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速憋在2500rpm左右起步，松開剎車一瞬間前輪會有輕微的打滑現(xiàn)象，但最終8.45秒的0-100km/h加速成績還是非常值得肯定的，不知道如果換一套抓地力更好的輪胎是否會有更好的成績。

　　那么，這個(gè)成績在同級競爭對手中表現(xiàn)如何?8.45秒的百公里加速成績還是不錯(cuò)的，這樣的加速成績甚至好過一些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而即使是和同級車型對比，這個(gè)成績也可以稱得上是優(yōu)秀的。

　　2、100-0km/h剎車測試：成績39.41米

　　全力制動(dòng)時(shí)，車身姿態(tài)并不算完美，但迅速而線性的制動(dòng)應(yīng)還是能給人一定信心，制動(dòng)力的強(qiáng)度和穩(wěn)定性都還不錯(cuò)，39.41米的成績也不錯(cuò)。

　　這個(gè)成績在同級競爭對手中表現(xiàn)如何?經(jīng)過測試，英朗最終的100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?9.41米，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，并且這一成績在同級別車型中同樣處于前列。

　　3、噪音測試

　　在噪音測試中，英朗在怠速時(shí)和當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500rpm時(shí)會有噪音傳遞到車內(nèi)，我們將實(shí)測的數(shù)值放在同級車?yán)镒鰧Ρ龋⒗实姆重愔狄吣敲戳泓c(diǎn)幾到1分貝，但實(shí)則上和一臺四缸車型整體上的差異也并不是那么明顯。

　　其實(shí)對于噪音的處理，小編覺得英朗的做法挺聰明的。我們在體驗(yàn)的過程中，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在抖動(dòng)情況(相比于四缸發(fā)動(dòng)機(jī))，但是當(dāng)合上機(jī)蓋再坐到車?yán)飼r(shí)，怠速時(shí)有抖動(dòng)感知，但是噪音卻表現(xiàn)的非常好，我不得不說英朗在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及振動(dòng)隔絕兩方面都是下了不少功夫的。而至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開起來是否抖動(dòng)明顯，接下來的駕駛體驗(yàn)里我們會提到。

　　體驗(yàn)別克英朗最大的感觸是油門響應(yīng)靈敏、提速暢快，靈敏的油門調(diào)教讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的很快，而如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門的響應(yīng)速度會更快，有一股子“沖勁”，動(dòng)力表現(xiàn)給人印象深刻。并且，英朗發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)值也并不錯(cuò)，但230N·m的最大扭矩要在2000rpm左右才是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，通過油門調(diào)教，其實(shí)日常駕駛能夠很快避開低轉(zhuǎn)速區(qū)間，整個(gè)駕駛是輕快的。

　　不過，相比于動(dòng)力來說，或許抖動(dòng)的問題更是大家所關(guān)注的。不過說實(shí)話，整體感覺，除了怠速和龜速行駛時(shí)有可以感知到的抖動(dòng)，其實(shí)車子開起來之后，抖動(dòng)會減弱，并且行駛時(shí)的感覺和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差別并不大。所以，只要不是一直都是停停走走的擁堵路段，日常駕駛其實(shí)影響真不大。

　　英朗懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架的配置。針對英朗偏運(yùn)動(dòng)的性格，廠家對于懸架的調(diào)教也是偏于硬朗的。在車輛過彎和變道時(shí)，懸架的支撐是比較到位的，在過細(xì)碎路面時(shí)雖然會有感知，但其處理的還算是比較得體，不過在應(yīng)對較大顛簸時(shí)，這種硬朗的性格對舒適性還是會有一定犧牲。

　　英朗方向盤的整體手感會偏沉一點(diǎn)，指向性還不錯(cuò)，算是比較好駕馭的一種，開起來是就是典型的家用風(fēng)格。

　　關(guān)于英朗的外觀和內(nèi)飾，我們圖庫會出詳細(xì)的解析，并且這里也有VR可以讓您360度無死角看車。所以，關(guān)于靜態(tài)實(shí)拍這一部分我就不多啰嗦了，此小結(jié)會從實(shí)際的用車感受出發(fā)，來看看英朗的空間表現(xiàn)以及在人機(jī)工程上的設(shè)計(jì)合理性。

　　1、儲物空間

　　2、乘坐空間及舒適性

　　3、多媒體系統(tǒng)

　　eConnect別克全新一代的智能互聯(lián)系統(tǒng)的統(tǒng)稱，帶有智能語音，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索、天氣預(yù)報(bào)、開關(guān)空調(diào)等功能，同時(shí)還支持Carplay和CarLife，更重要的是它還搭載了第十代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，也算是比較有亮點(diǎn)的地方，所以這里我們也簡單介紹一下。

　　從我們此次體驗(yàn)情況來看，別克英朗的硬實(shí)力是值得肯定的，在外觀、配置以及空間方面的表現(xiàn)都很均衡，再加上目前市場終端上有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，這種高性價(jià)比還是很值得關(guān)注的。而再說回產(chǎn)品本身，英朗1.3T車型并沒有讓我們失望，不錯(cuò)的加速和制動(dòng)成績在同級車?yán)飦碚f是處于中上等水平的，并且三缸機(jī)的抖動(dòng)真的沒有那么夸張，開起來后的感覺和四缸車型其實(shí)差不多。駕駛的整體感覺是偏運(yùn)動(dòng)，也符合大多數(shù)年輕人的胃口，只要你不是非四缸不買的主兒，英朗確實(shí)是一款可以考慮并值得推薦的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI	2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI	2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI	2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI
官方價(jià)：	13.59萬	14.39萬	12.89萬	11.89萬
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-12	2018-12	2019-04	2019-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L3	1.3T L3	1.0T L3	1.0T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	125	125
最大扭矩(N·m)：	230	230	170	170
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4609×1798×1486	4609×1798×1486	4609×1798×1486	4609×1798×1486
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	195	195	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	5.8	5.2	5.2
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4609	4609	4609	4609
寬度(mm)：	1798	1798	1798	1798
高度(mm)：	1486	1486	1486	1486
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1260	1260	1240	1240
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	44	44	44	44
后備廂容積(L)：	400	400	400	400
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	950×1020×500	950×1020×500	950×1020×500	950×1020×500
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	LI6	LI6	LJI	LJI
排量(mL)：	1349	1349	999	999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	125	125
最大功率(kW)：	120	120	92	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	230	230	170	170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4400	1800-4400	2000-3600	2000-3600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI	國VI
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 D15	T125/70 D15	T125/70 D15	T125/70 D15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
膝部氣囊：	-	-	-	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	360×670	360×670	360×670	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	-
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	-
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	7英寸	7英寸	7英寸	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	-
道路救援呼叫：	●	●	●	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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