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啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

2019-01-18 23:21:53 作者:徐永強(qiáng)
1優(yōu)雅旅行車線條 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在很多人眼里,如果需要購(gòu)買一臺(tái)符合自己需求的車,運(yùn)動(dòng)以及實(shí)用通常都要作出此間的取舍。但是,其實(shí)對(duì)于這些人來說,他們或許沒有接觸過一些獵裝車或者高性能版的旅行車,這個(gè)頗為小眾的市場(chǎng)并不能得到大部分人的青睞。如果你懂捷豹,如果你懂旅行車,那今天我試駕的這臺(tái)捷豹XF Sportbrake會(huì)告訴你,啥才是真正的捷豹旅行車。

捷豹旅行車

捷豹XF(進(jìn)口) 2018款 Sportbrake 2.0T 250P車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):46.8~46.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
純正的短軸進(jìn)口捷豹

  沉寂了將近有4年,捷豹XF Sportbrake(后文簡(jiǎn)稱:XF旅行版)終于在2018年的年中再次進(jìn)入中國(guó)。原來它所在的XF車型序列已經(jīng)交由奇瑞捷豹路虎的合資車企進(jìn)行加長(zhǎng)以及國(guó)產(chǎn),很榮幸能搶先為大家體驗(yàn)這款純正的進(jìn)口捷豹旅行車。除了它還是保留著短軸版的底盤調(diào)教之外,尾部依然保留的25s標(biāo)志,也足夠凸顯它的發(fā)動(dòng)機(jī)乃至變速箱源于英倫的原汁原味的調(diào)校出品。

捷豹旅行車

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

  本次試駕的車型近為售價(jià)46.8萬(wàn)的最低配版本。對(duì)于一臺(tái)旅行車而言,筆者認(rèn)為欣賞它的最佳方式依然是多看它的車尾,非常優(yōu)雅而又修長(zhǎng)的車身曲線確實(shí)能讓人非常著迷。除了非常好看的外觀,其內(nèi)里擁有著非常規(guī)整而且空間非常大的后備廂,這也是吸引不少滑雪、高爾夫球、旅行愛好者對(duì)它鐘情的原因。

捷豹旅行車

捷豹旅行車

捷豹旅行車

捷豹旅行車

  捷豹XF旅行版與沃爾沃V90寶馬5系旅行版等車型相比,它的車身尺寸乃至軸距都是有著一定的優(yōu)勢(shì)的,但是我并不認(rèn)為它們是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因?yàn)閷?duì)于購(gòu)買旅行車的消費(fèi)者來說,更多看重的還是各個(gè)品牌的沉淀以及精髓,其次就是那個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車身線條帶來的視覺享受。

捷豹旅行車

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

  捷豹XF旅行版的外觀上可以說比較獨(dú)特,前臉以及車尾都一直保持著捷豹家族非常有侵略性、攻擊性的外觀設(shè)計(jì),而作為旅行車,那種修長(zhǎng)的車身優(yōu)雅之感又在車身側(cè)面表漏無(wú)遺。所以,從車身的設(shè)計(jì)上保留的運(yùn)動(dòng)氣息,讓筆者對(duì)駕駛部分的感受有了更大的期待。

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

  小結(jié):其實(shí)捷豹XF旅行版還有很多很大的亮點(diǎn),諸如全鋁車架、四輪矢量動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng),更為純正的英國(guó)調(diào)教血統(tǒng)等等,這些頗具科技含量的細(xì)節(jié)都無(wú)法在外觀上有所體現(xiàn)。捷豹在外觀的設(shè)計(jì)上給到你的就是喜好捷豹車型消費(fèi)者想要的東西,一個(gè)運(yùn)動(dòng)的前臉以及車尾,一個(gè)別具實(shí)用性的而又優(yōu)美的車身線條。

2內(nèi)飾小改變 后備廂實(shí)用性好回頂部

內(nèi)飾小改動(dòng) 低配車配置同樣豐富

  相比起外觀,內(nèi)飾則要常規(guī)許多。新款的捷豹XF旅行版與捷豹XFL并沒有太大的差別。但鑒于試駕車型是最低配,一些現(xiàn)在主流的很豪華的配置,諸如全液晶儀表盤、大尺寸中控屏幕、還有大面積的木紋飾板又或者很運(yùn)動(dòng)的真皮縫線都沒能在這個(gè)車上看到。但是其實(shí)如果仔細(xì)感受,進(jìn)口的捷豹XF旅行版其實(shí)在很多細(xì)節(jié)上都要比捷豹XFL的表現(xiàn)要好。

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

  其中就包括中控臺(tái)的軟質(zhì)材料、車門板處一些飾板的材質(zhì)等等;比起老款而言,老款XF旅行版上面頗具儀式感的電動(dòng)閉合取消,換之則是出風(fēng)口直接放置在了觸摸屏上。

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

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啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

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啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

3駕駛感運(yùn)動(dòng) 躁動(dòng)更像性能車回頂部

運(yùn)動(dòng)的駕駛感 樂趣實(shí)用兼得

  捷豹XF旅行版可以說開起來非常運(yùn)動(dòng)甚至有些暴躁,后驅(qū)靈活的特性會(huì)讓你慢慢忘卻這是一臺(tái)車身很長(zhǎng)的旅行車。捷豹XF旅行版這臺(tái)試駕體驗(yàn)車型搭載的是2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配但是8速AT手自一體變速箱。其最大功率為184千瓦,最大扭矩達(dá)到了365牛米。全鋁架構(gòu)的車身確實(shí)給實(shí)際的動(dòng)態(tài)駕駛性能提供了較好的發(fā)揮空間,比較直觀可以感受的就是車身整體性很好,非常靈活,這也是大幅度減重之后所帶來的表現(xiàn),駕駛起來也并沒有中大型轎車的那種笨重;另外,即便是2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)也絕對(duì)能令人滿意,加上是前置后驅(qū)的布局,輕踩油門就能夠換取到一定的推背感。

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕

  總結(jié):如果用一句話來總結(jié)捷豹XF Sportbrake的駕駛感受,我會(huì)用:“一臺(tái)相當(dāng)有駕駛樂趣的旅行車”來概括。因?yàn)榧幢闼鼡碛兄浅4蟮暮髠鋷?,也還算不錯(cuò)的乘坐空間,讓它有著非常不錯(cuò)的實(shí)用性;但它骨子里還是一臺(tái)捷豹,一臺(tái)強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣以及駕駛感受的車型。如果你還在苦惱駕駛樂趣以及實(shí)用性的取舍的時(shí)候,售價(jià)不高而且終端還有些一定優(yōu)惠的捷豹XF Sportbrake,絕對(duì)是你的不二之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng))

 

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:捷豹XF(進(jìn)口) 2018款 Sportbrake 2.0T 250PS 兩驅(qū)風(fēng)華版
車型信息:捷豹XF(進(jìn)口)
2018款
Sportbrake 2.0T 250PS 兩驅(qū)風(fēng)華版
官方價(jià):46.8萬(wàn)
廠商:捷豹
級(jí)別:中大型車
上市時(shí)間:2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):250
最大扭矩(N·m):365
變速箱:8擋手自一體
車身類型:4門5座旅行車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4965×1987×1494
軸距(mm):2960
最高車速(km/h):241
官方0-100km/h加速(s):7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.1
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身類型:旅行車
長(zhǎng)度(mm):4965
寬度(mm):1987
高度(mm):1494
軸距(mm):2960
前輪距(mm):1605
后輪距(mm):1594
最小離地間隙(mm):96 (空載)
車重(kg):1825
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):74
后備廂容積(L):565
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):250
最大功率(kW):184
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T125/60 R17
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):96 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.8
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:(選裝12.3英寸)
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:氙氣
遠(yuǎn)光燈:氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸(選裝10.2英寸)
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:選裝Meridian英國(guó)之寶
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:11
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:
備注:-
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