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我試駕了一款爆款車：東南DX3 EV400

2018-10-27 00:15:15 作者：王曉莉

你最想了解的DX3 EV400的幾個問題
行駛品質(zhì)有驚喜
外觀內(nèi)飾及實用性功能解析
車型參數(shù)配置對比

外觀及內(nèi)飾風(fēng)格：還是熟悉的味道

　　具體的外觀和內(nèi)飾設(shè)計其實和在售的DX3 EV一樣，下文我就只是簡單寫一下這款車的設(shè)計語言，如果需要查看更多車輛外觀的圖片，可以進(jìn)入太平洋汽車網(wǎng)的車型庫細(xì)細(xì)品味(點擊進(jìn)入：車型庫)。

【車載系統(tǒng)操作演示】

實用性設(shè)計和空間體驗

　　本小結(jié)主要會提煉一些實用性的配置、乘坐和儲物空間做具體體驗，大體說來，盡管DX3 EV400的電池布置在車廂下方，但無論是內(nèi)部乘坐空間，還是后備廂空間都沒有遭到侵蝕，這點給人驚喜。

1、4個USB接口+1個點煙器接口

2、儲物格不大但該有的地方都有

　　DX3 EV400的儲物格數(shù)量不算太多，但勝在該有的地方都有，隨身物品都能找到位置放置。副駕手套箱和前后門板儲物格開口都比較大，放置物品時比較輕松。

3、乘坐空間表現(xiàn)不錯

4、后備箱空間表現(xiàn)

總結(jié)

　　東南DX3 EV400針對續(xù)航和充電做了很大優(yōu)化，400公里最大續(xù)航雖然在賬面上看不算是很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，但放在8-10萬元這個級別中來看，這就性價比十足了，所以東南DX3 EV400真的是一個很好的選擇。而在目前推出的精英版、豪華版和旗艦版里，通過配置來選擇，我個人而言更愿意直接上頂配。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）

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