始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

作為長(zhǎng)安的“明星”轎車(chē)，無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò)，即便在當(dāng)前低迷的車(chē)市中，仍能保持月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)?？上Ц吖β受?chē)型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn)，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，力量還是稍稍差點(diǎn)意思，小馬拉大車(chē)確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成，又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面？

新動(dòng)力有喜也有憂(yōu) 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版

長(zhǎng)安汽車(chē)在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車(chē)型。此次的新增車(chē)型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來(lái)說(shuō)是一舉兩得的，一來(lái)填補(bǔ)了逸動(dòng)車(chē)系在高功率車(chē)型方面的缺失，二來(lái)也讓逸動(dòng)車(chē)系進(jìn)入到國(guó)六行列，因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣，最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。

同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL

經(jīng)常有朋友問(wèn)我10萬(wàn)以?xún)?nèi)落地性?xún)r(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車(chē)有哪些推薦？而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮，畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車(chē)型選擇豐富，它們的品質(zhì)也越來(lái)越好。其中，熱度非常高的莫過(guò)于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車(chē)型納入考慮范圍。所以，我們今天圍繞“10萬(wàn)元以?xún)?nèi)落地”這個(gè)中心來(lái)將這兩款車(chē)對(duì)比一番。

北京車(chē)展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂(lè)部再添一員

長(zhǎng)續(xù)航新能源車(chē)多出一個(gè)選擇，絕不是一件壞事

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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