戰(zhàn)火重燃 大眾CC對比評測別克君威GS
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】假如你對汽車有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負;但隨著上一代CC變得更加商務(wù),以及上一代君威超長的生命周期,以致大家把這兩股敵對勢力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來,這一代的君威GS也許不再孤單了。
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無論是大眾CC還是君威GS,都是高顏值在線;CC依舊是最美的大眾車,而君威GS也增加了不少運動的元素,兩者在普遍穩(wěn)妥保守的中級車當中,有著獨當?shù)囊幻妗?/p>
雖然大眾CC的車身線條要更加舒展,但實際上,君威GS的車身尺寸要更長;兩車的尺寸都是目前中級車主流大小,基本都在同一水平。
輪胎方面,大眾CC配備了更大的尺寸,固特異EAGLE F1也更加強調(diào)運動性;而君威GS的馬牌MC5則追求均衡,另外紅色的Brembo剎車卡鉗和大尺寸的剎車盤真的非常搶眼。
無論是作為運動轎車,還是時尚潮流的代表,抬頭顯示這樣的配置必不可少,不僅看起來更炫、更有科技感,也更有利于駕駛。
兩臺車的配置相當,四車一鍵升降、座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、ACC自適應(yīng)巡航等都配備了,稍微吐槽的是:君威GS提供了電子手剎但依舊不提供AUTOHOLD功能。
兩臺車都支持Carplay等功能、但由于CC是更為新的車型,因此操作界面和功能性都會略好。
動力方面,大眾CC和君威GS均采用了2.0T發(fā)動機,其中CC的峰值功率:162kW(220PS),峰值扭矩:350Nm;君威GS的峰值功率:192kW(261PS),最大扭矩:350Nm 大眾CC匹配了是7速雙離合變速箱,君威GS匹配的是9速自動變速箱。
之前我們已經(jīng)分別對這兩臺車進行過試駕或者測試,但同場的背靠背評測還是首次,下面主要說說兩輛車之間的不同。如果論動力的話,君威GS的爆發(fā)會更加直接,同為全油門急加速下,推背感也要更加強烈;只要的放縱地對待油門,它的動力還是有點暴力的。
當然大眾這套黃金動力總成也不是吃素的,但更換了DQ380變速箱之后,雖然加速的成績有增無減,而且還變得更加平順了,但當初雙離合快速鏗鏘升降擋所帶來的快感確實有些下降,你會發(fā)現(xiàn)它的升降擋的節(jié)奏削弱了,戰(zhàn)斗的氣息不再那么強烈。
說到君威GS上9AT變速箱,也是見證了通用終于將變速箱這一劣勢扭轉(zhuǎn),它的表現(xiàn)可以堪稱完美,以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先克萊斯勒集團的9AT匹配。以日常行駛的表現(xiàn)來看,通用的這一9AT變速箱和DQ380都是屬于目前非常優(yōu)秀的變速箱,雙離合的擋位切換確實會更快,但AT在低速下確實有更完美的表現(xiàn),總體水準旗鼓相當。
在接觸這兩臺車之前,從設(shè)計到配置等方向預(yù)想,君威GS是一臺比大眾CC更偏向于運動調(diào)校的車型;而實際上也是如此??梢赃@么說,論運動性的話,CC的表現(xiàn)基本與這一代的邁騰持平,但君威GS確實會比君威有比較明顯的增強。
自從大眾集團進入了MQB時代之后,大多數(shù)的換代車型都會變得更加輕盈,當年那種硬朗的“德味”會有些削弱,變得更加平易近人,包括這一代的CC也有這樣的轉(zhuǎn)變;但這并不是功底的下降,只是風格的轉(zhuǎn)變而已。君威GS的底盤表現(xiàn)會更加緊繃,懸掛會更加堅定地維持車身的穩(wěn)定,無論是重心的水平轉(zhuǎn)移還是遇到坑洼,你都會感受到懸掛把車身拉的更加緊。
但放心,通用這一已經(jīng)吃透中國消費者需求的老手,自然懂得完全偏向運動就等同背道而馳這一道理;追求運動性能的前提是:必須服務(wù)好通勤買菜,并且最終目的也只是強身健體,而非競技;這就好比于體育特長生往往都會被家長告誡:課本知識才是最重要的。
大眾CC的方向盤設(shè)定屬于大眾經(jīng)典無感的一派,開起來很輕盈、很輕松,沒有什么負擔;而君威GS則會重一些,保留更多的路感,并且更愿意跟你溝通;當然這種風格差異也難以做出勝敗的評價,絕對的好壞取決于您的駕駛習慣和心態(tài)。
0-100km/h百公里加速測試:
雖然兩者都支持彈射起步,但雙離合還是無法掙脫保護,因此君威GS的起步有著更強的動力加載,會產(chǎn)生較明顯的打滑,而且升至二擋后,響胎依舊維持一段時間,但聲音不算很激烈,損失的時間不會太多。
兩者的2.0T都屬于偏高功率,成績都非常搶眼,尤其是君威GS,較高的功率讓后段的優(yōu)勢越來越明顯;而CC的高效動力也不會有明顯的落后,7秒出頭的成績足夠在運動中級車當中占一席位。
100km/h-0百公里制動測試:
兩者的制動成績都非常出色,尤其是大眾CC,35.81米的剎停成績堪稱驚人,最主要的原因是:固特異EAGLE F1輪胎提供了更強的抓地力。
噪音測試:
在噪音測試的環(huán)節(jié)中,君威GS的怠速噪音有著明顯的優(yōu)勢,基本感受不到發(fā)動機傳來的震動和噪音;但隨著速度的增加,路噪成為了主要的噪音來源,因此CC在行駛間的噪音控制要更好一些。
總結(jié):不可否認,大眾CC和君威GS都是顏值在線的一類,只是風格上異曲同工;這一代的CC已經(jīng)更多的是賣設(shè)計,為顏值埋單,但機械部分與同平臺的中級車非常接近;而君威GS則在原君威上改頭換面,并在運動性上做出更大偏向;但不管怎么樣,它們都是針對年輕的、追求個性的買家。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 |
| 官方價: | 30.98萬 | 26.98萬 |
| 廠商: | 一汽-大眾 | 上汽通用別克 |
| 級別: | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間: | 2018-08 | 2017-07 |
| 發(fā)動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 220 | 261 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 350 |
| 變速箱: | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4864×1870×1447 | 4909×1863×1461 |
| 軸距(mm): | 2841 | 2829 |
| 最高車速(km/h): | 230 | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | 7.5 | 7.2 |
| 實測0-100km/h加速(s): | 7.04 | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | 35.83 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.7 | 7.4 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4864 | 4909 |
| 寬度(mm): | 1870 | 1863 |
| 高度(mm): | 1447 | 1461 |
| 軸距(mm): | 2841 | 2829 |
| 前輪距(mm): | 1586 | 1585 |
| 后輪距(mm): | 1572 | 1589 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - |
| 車重(kg): | 1620 | 1535 |
| 車門數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 66 | 62 |
| 后備廂容積(L): | 501 | 434 |
| 后備廂最大容積(L): | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | 1150×1020×710 | 1050×958×485 |
| 發(fā)動機型號: | EA888 | LTG |
| 排量(mL): | 1984 | 1998 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 220 | 261 |
| 最大功率(kW): | 162 | 192 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500-6200 | 5400 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 | 2000-5000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - |
| 配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
| 排放標準: | 國V | 國V |
| 電機類型: | - | - |
| 電動機最大馬力(ps): | - | - |
| 電動機總功率(kW): | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 驅(qū)動模式: | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - |
| 電池類型: | - | - |
| 電池保修時間: | - | - |
| 電池充電時間: | - | - |
| 快充電量(%): | - | - |
| 簡稱: | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數(shù): | 7 | 9 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T125/70 R18 | T125/80 R16 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | ● | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 遠程啟動: | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● |
| 自動駐車: | ● | - |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | - | |
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
| 電動天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - |
| 運動外觀套件: | - | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - |
| 電動后備廂: | ● | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | ● | - |
| 車頂行李架: | - | - |
| 主動進氣格柵: | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤: | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ● | ● |
| 方向盤加熱: | ● | - |
| 方向盤記憶: | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | ● |
| 前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● |
| 全景攝像頭: | ○ | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| 車載行車記錄儀: | - | - |
| 全液晶儀表盤: | ● | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | ● |
| 駕駛模式切換: | - | - |
| 手機無線充電: | - | - |
| 車載冰箱: | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 電動座椅記憶: | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前○ / 后- | 前● / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調(diào): | ● | - |
| 后座出風口: | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● |
| 近光燈: | LED | LED |
| 遠光燈: | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠近光燈: | ● | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● |
| 前霧燈: | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉: | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾: | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): | 手機互聯(lián) | 手機互聯(lián) |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 220V/230V電源: | - | - |
| CD/DVD: | 單碟DVD | |
| 揚聲器品牌: | - | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 12 | 11 |
| 自動泊車入位: | ● | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● |
| 并線輔助: | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示: | ● | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 備注: | - | 安全帶未系提示:前排+后排 |
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