讓年輕表里如一 場地試駕一汽豐田奕澤
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】對于一汽豐田奕澤我覺得不需要做過多的介紹,上市前就已經(jīng)受到了足夠多的關(guān)注,可以說相比市面上競爭對手而言,它在賣相上有著天生的優(yōu)勢,但選車需要理性,除了顏值奕澤能夠和它的設(shè)計(jì)一樣讓人欣喜嗎,因此,這次場地試駕廠家就希望通過一次深入的了解,讓我們體驗(yàn)這款產(chǎn)品是如何做到讓年輕表里如一的。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
雖然這次體驗(yàn)的重點(diǎn)在于駕駛表現(xiàn),但我們確實(shí)無法忽視他在顏值上的加分項(xiàng),相比它的競爭對手來說,奕澤有著讓人過目不忘的相貌,它更像是一個(gè)玩具,專門為了年輕人打造,就好比你在糾結(jié)是否要購買一臺(tái)MINI或者“正經(jīng)”一些的平凡家用。我相信豐田的設(shè)計(jì)師(漲了工資的那群人)在設(shè)計(jì)這款產(chǎn)品的時(shí)候是抱著一個(gè)心情的“既然年輕是主流,為什么我們不做的極致一些”,所以奕澤才可以如此驚艷。
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奕澤IZOA車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):14.98~17.58萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
內(nèi)飾也是如此,不論是層次還是用料搭配都很有心思,并有明顯偏向駕駛席一側(cè)的布局設(shè)計(jì),很直白的告訴你誰才是主導(dǎo),這個(gè)位置才是最佳選擇。當(dāng)然,有些人可能會(huì)覺得它的內(nèi)飾不如外形設(shè)計(jì)的那么有特點(diǎn),還是那個(gè)感覺呀,這是自然地,因?yàn)樗€是一臺(tái)豐田車呀。
奕澤更像是一個(gè)年輕人的玩具,相比其他競爭對手來說它就會(huì)失去一些對家庭的照顧,比如當(dāng)你欣喜的拉開隱藏門把手進(jìn)入后排心情肯定會(huì)瞬間的不美麗,沒有全景天窗,內(nèi)部空間有點(diǎn)局促,這個(gè)時(shí)候我覺得把后排當(dāng)做儲(chǔ)物空間來用會(huì)更好,有人覺得它小,我倒是覺得這正是它的風(fēng)格,就好像所有人都覺得MINI的后排小,但喜愛者依舊不在少數(shù),這就是奕澤的風(fēng)格。
以上我們說了幾個(gè)奕澤的產(chǎn)品特點(diǎn),接下來我們進(jìn)入正題。場地試駕的小項(xiàng)目很多,但總的來說體現(xiàn)產(chǎn)品這幾個(gè)特點(diǎn),ACA主動(dòng)彎道輔助系統(tǒng)、懸掛調(diào)校與操控,還有NVH降噪表現(xiàn)。首先我們來說說奕澤ACA主動(dòng)彎道輔助系統(tǒng)的作用,這套系統(tǒng)目前在同級(jí)別產(chǎn)品中配備的較少,它是通過在彎道時(shí)對前驅(qū)動(dòng)輪的控制在調(diào)整車輛彎道時(shí)的表現(xiàn)。下面通過了高速同心圓的體驗(yàn)就可以了解到它的作用。
奕澤的操控表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位級(jí)別已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,轉(zhuǎn)向力度前段輕中段逐漸加重,它的好處是轉(zhuǎn)向可以做的很順暢,在過彎時(shí)會(huì)有一個(gè)過度讓駕駛者適應(yīng),在入彎后的速度會(huì)更快,而不是初段就很賊,這種調(diào)校方式有點(diǎn)像寶馬的風(fēng)格。當(dāng)然,因?yàn)椴捎昧撕螵?dú)立掛在調(diào)校上的可塑性更高,盡管懸掛并非硬朗,從繞樁時(shí)的車身姿態(tài)就能一面了然,但懸掛的韌性卻格外的好,側(cè)傾來得快去的也快。
在路試的過程中我們也體驗(yàn)了一下靜音效果,因?yàn)椴皇峭耆忾]的道路,所以我們也是僅供參考,怠速狀態(tài)下奕澤的噪音數(shù)據(jù)為40.08分貝,走車起來時(shí)速在60公里每小時(shí)它的噪音分貝在54.3分貝,因?yàn)闂l件有限廠家也只給提供了這兩個(gè)狀態(tài)測試,不過這個(gè)數(shù)值在同級(jí)別中算好的了,尤其是在走車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和同級(jí)的本田產(chǎn)品相比要小很多,當(dāng)然,本田發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)特點(diǎn)也都習(xí)以為常了。
最后我們回到駕駛來聊聊奕澤的動(dòng)力表現(xiàn),豐田為奕澤搭載了全新研發(fā)的2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī),它配備了高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng),通過對噴油量更精準(zhǔn)的控制以及增加氣體紊流等技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了40%,最大功率達(dá)到了126kW,最大扭矩為203N·m/4400-4800rpm,在2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)中它的參數(shù)表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
奕澤匹配的DirectShiftCVT無極變速器可以模擬10個(gè)擋位,這是讓我覺得比較驚訝的,就像你首次看到它的外觀是一樣。至于如此多的模擬檔位是否必要我覺得并不重要,重要的是它與一般的CVT變速器不同,它可以帶來更好的駕駛感覺,同時(shí)又具備CVT變速器經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn);也可以通過這臺(tái)變速器的特殊性起到很好的起步效果,因?yàn)檗葷刹]有把油門調(diào)校的十分活躍來強(qiáng)化初段動(dòng)力“強(qiáng)勁”的印象。實(shí)際上,它可以做到在日常駕駛中更平衡的動(dòng)力分配,表現(xiàn)就是起步有勁兒,持續(xù)給油也會(huì)得到比CVT更好的動(dòng)力回饋。
這畢竟是一臺(tái)小型SUV,對于2.0L的排量動(dòng)力不算大,但也足夠了,盡管最大扭矩爆發(fā)區(qū)間會(huì)在更好的4000轉(zhuǎn)以后過于漫長,卻可以通過駕駛模式讓它更早的進(jìn)入狀態(tài),或者通過手動(dòng)模式更為直接,當(dāng)然盡管有這么多的手段可以讓駕駛變得更有樂趣,但它依舊是一臺(tái)動(dòng)力尚可的日常代步產(chǎn)品,激進(jìn)駕駛并不適合它。
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕炫版 |
| 官方價(jià): | 17.58萬 |
| 廠商: | 一汽豐田 |
| 級(jí)別: | 小型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2018-06 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 171 |
| 最大扭矩(N·m): | 203 |
| 變速箱: | CVT無級(jí)變速(模擬10擋) |
| 車身類型: | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4405×1795×1565 |
| 軸距(mm): | 2640 |
| 最高車速(km/h): | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.3 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.7 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV |
| 長度(mm): | 4405 |
| 寬度(mm): | 1795 |
| 高度(mm): | 1565 |
| 軸距(mm): | 2640 |
| 前輪距(mm): | 1550 |
| 后輪距(mm): | 1550 |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | 1510 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 油箱容積(L): | 50 |
| 后備廂容積(L): | 295 |
| 后備廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | 770×950×680 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | M20A |
| 排量(mL): | 1987 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 171 |
| 最大功率(kW): | 126 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 203 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400-4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | 13 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | 80.5 |
| 行程(mm): | 97.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 混合噴射 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
| 電機(jī)類型: | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時(shí)間: | - |
| 電池充電時(shí)間: | - |
| 快充電量(%): | - |
| 簡稱: | CVT無級(jí)變速(模擬10擋) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 10 |
| 變速箱類型: | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T145/70 D18 |
| 接近角(°): | 14 |
| 離去角(°): | 20 |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.2 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
| 防爆輪胎: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動(dòng)駐車: | ● |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 電動(dòng)天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 天窗尺寸(mm): | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 車頂行李架: | - |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - |
| 皮質(zhì)方向盤: | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | ● |
| 前/后雷達(dá): | 前- / 后- |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 全景攝像頭: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| 車載行車記錄儀: | - |
| 全液晶儀表盤: | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| 駕駛模式切換: | - |
| 手機(jī)無線充電: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | 仿皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | LED |
| 遠(yuǎn)光燈: | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉: | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 全車 |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 220V/230V電源: | - |
| CD/DVD: | |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
| 并線輔助: | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● |
| 疲勞駕駛提示: | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | 選裝色價(jià)格:珍珠白加2000元,雙色加2000元,珍珠白、絳珠紅雙拼加4000元 |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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