【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】時(shí)間很快，吉利博越已經(jīng)發(fā)布兩年了，記得博越兩年前上市時(shí)，合資SUV車型就那么幾款，自主品牌車型質(zhì)量也是參差不齊，博越是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上選擇不多的自主SUV車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、機(jī)械品質(zhì)以及做工用料方面都達(dá)到了自主品牌中從來(lái)沒(méi)達(dá)到過(guò)的高度，很多消費(fèi)者也是從博越開(kāi)始，關(guān)注自主SUV車型。而這兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)車企紛紛對(duì)SUV市場(chǎng)發(fā)力，在產(chǎn)品力以及性價(jià)比方面的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)非常激烈，而在近日，吉利帶來(lái)了2018款博越車型，新車相比老款有著不少地變化，話不多說(shuō)，一起來(lái)看看這臺(tái)新車吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　外觀方面，2018款博越與老款車型并沒(méi)有太大的變化，車身三圍尺寸也和老款車型保持一致，僅在前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，輪轂尺寸從之前的18寸升級(jí)到了19寸，同時(shí)增加了鈦晶灰的車身配色，在細(xì)節(jié)方面的調(diào)整讓改款車型更加適合年輕的消費(fèi)者群體。

　　內(nèi)飾部分最大的變化還是來(lái)自配置以及中控多媒體系統(tǒng)方面，像全車6個(gè)USB接口（5個(gè)2A快充+1個(gè)數(shù)據(jù)傳輸），另外其他的像肩部揚(yáng)聲器、副駕駛老板鍵、全景天窗、空氣凈化器等配置在改款車型上得到了保留，當(dāng)然，最重要的還是吉利在博越上首次搭載的GKUI智能操作系統(tǒng)，這部分我們將重點(diǎn)放在最后進(jìn)行詳細(xì)介紹。

　　外觀內(nèi)飾方面的更多細(xì)節(jié)，可以點(diǎn)擊以下圖片鏈接，我們對(duì)博越進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)。

　　試駕的博越搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有285N·m的峰值扭矩，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也是充裕了。2018款車型主打的是1.8T+6AT的動(dòng)力組合，當(dāng)然2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型也得到了保留。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面仍然是仍然是之前的那一套動(dòng)力總成組合，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，加速感受游刃有余，沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感，甚至在日常道路試駕過(guò)程中，給人自吸的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)出力較為均勻，平順性在新款博越上得到了繼承。

　　在上一代車型中，變速箱在加速降檔時(shí)的反應(yīng)速度不是特別讓人滿意，2018款博越在這方面改善較為明顯，對(duì)動(dòng)力需求的執(zhí)行更加積極了，但這也并沒(méi)有以犧牲平順性為代價(jià)。

　　底盤調(diào)教偏舒適，基本與上一代車型保持一致，對(duì)細(xì)小震動(dòng)處理地較為出色，日常行駛舒適性不錯(cuò)。只是遇到連續(xù)的較大起伏路面，稍微有點(diǎn)晃動(dòng)，但較為激烈駕駛時(shí)，懸掛行程后段支撐足夠，這樣的設(shè)定，既保持了日常駕駛的舒適性，也保證了激烈駕駛時(shí)的操控，作為一臺(tái)主打家用的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)定再合適不過(guò)了。

　　轉(zhuǎn)向相比老款車型積極了不少，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度以及路面反饋的質(zhì)感都很不錯(cuò)，并且車頭的跟隨動(dòng)作也是很及時(shí)、靈敏，一點(diǎn)兒都沒(méi)有受到其SUV體型的影響。

　　隔音降噪一直是吉利表現(xiàn)較為出色的方面，對(duì)路噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有較為不錯(cuò)的隔絕，車身的整體隔音做得都不錯(cuò)，看得到的地方，像發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)厚厚的隔音棉、加厚的車窗玻璃，這些都看得出博越把隔音降噪放在很高的設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)上。

　　大部分用戶對(duì)于2018款博越可能最為關(guān)心，同時(shí)也是最重要的智能安全方面。正如業(yè)界公認(rèn)的一句名言：真正的科技，就是讓人感受不到科技本身的存在。這句話用在這輛車上，還是相當(dāng)適合的。除了全系標(biāo)配的ABS，EBD，ESP車身穩(wěn)定控制，BA剎車輔助，TCS牽引力控制等基本安全配置之外，博越的高配車型還搭載了最新的ACC自適應(yīng)巡航，LDW車道偏航預(yù)警，城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等高級(jí)功能，當(dāng)然，360°實(shí)時(shí)全景影像也沒(méi)有落下，這些實(shí)實(shí)在在的配置，盡管它只是在你需要的時(shí)候才會(huì)工作，但是每一項(xiàng)都有助于駕駛者減少駕駛壓力，降低交通風(fēng)險(xiǎn)。

　　比如ACC自適應(yīng)巡航功能，我想每一位體驗(yàn)過(guò)此功能的用戶都會(huì)為之驚嘆，相比傳統(tǒng)的定速巡航，司機(jī)的雙腳在科技的幫助下得到真正的解放，這大概就是技術(shù)創(chuàng)新的魅力所在。它讓開(kāi)車這件事情，變得更加輕松而有趣，而實(shí)現(xiàn)此功能則要?dú)w功于車上搭載的多種雷達(dá)裝置和傳感器的協(xié)同工作。是的，雖然目前還不能解放雙手放開(kāi)方向盤，但至少讓你覺(jué)得，未來(lái)原來(lái)是這樣開(kāi)車的，想想都覺(jué)得新鮮不是嗎？

　　有人說(shuō)360°全景影像最大的用處無(wú)非是幫助新手司機(jī)停好車，那么車道偏航警示則是它的高級(jí)衍生功能，通過(guò)安裝在后視鏡下的攝像頭，整部車終于告別了視線盲區(qū)，你知道這對(duì)于提升行車安全有多重要。無(wú)論是在開(kāi)車門，或者車輛并線的情況下，它都會(huì)第一時(shí)間檢測(cè)到車兩邊的危險(xiǎn)物，并給予警報(bào)提示，有時(shí)候或許可以避免不必要的交通事故。

　　說(shuō)完安全這件看不到的技術(shù)之外，我們回頭再來(lái)看看2018款博越上可以看得到摸得著的科技配置。對(duì)，就是汽車中控屏。中控屏作為博越SUV智能化的核心操控區(qū)域，它所承載的不僅是多媒體娛樂(lè)功能，而是讓車真正具備了智能互聯(lián)功能，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

　　透過(guò)火熱的大數(shù)據(jù)，人工智能，自動(dòng)駕駛等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的科技創(chuàng)新，我們幾乎可以明確汽車智能化是未來(lái)大勢(shì)所趨，甚至有可能成為推動(dòng)汽車市場(chǎng)洗牌的催化劑。吉利顯然認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，2018年改款博越以GKUI系統(tǒng)展示了自己對(duì)智能出行的理解，以全新的科技成果給我們提供更人性化的出行方式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 鐘佑明）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版
官方價(jià)：	15.18萬(wàn)
廠商：	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大扭矩(N·m)：	285
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4519×1831×1694
軸距(mm)：	2670
最高車速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4519
寬度(mm)：	1831
高度(mm)：	1694
軸距(mm)：	2670
前輪距(mm)：	1560
后輪距(mm)：	1550
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1690
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	860×1100×700
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLE-4G18TDB
排量(mL)：	1799
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大功率(kW)：	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/85 R18
接近角(°)：	20
離去角(°)：	24
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	9
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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