一種運(yùn)動兩種演繹 新Mazda3三廂對比?？怂?/h1>

　　內(nèi)飾：Mazda3三廂延續(xù)外觀上前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)處理頗為考究；?？怂?/a>整體質(zhì)感仍有提升空間。

　　如果追溯老款Mazda3的車廂內(nèi)部工藝，在緊湊型中級車里面并不占明顯優(yōu)勢，但反觀這一次上海車展上所展出的新Mazda3三廂，無論整體設(shè)計(jì)感還是細(xì)節(jié)處理等都給我們相當(dāng)?shù)捏@喜。另一邊廂福克斯的內(nèi)飾造型雖已不再新鮮，但仍然不失時尚色彩，只不過局部用料和裝配精度實(shí)在不敢恭維。

　　早就在Mazda3兩廂車型上面領(lǐng)教過其多功能方向盤，眾多按鍵讓本來動感的方向盤稍顯累贅，其實(shí)大可以把巡航等不常用的功能獨(dú)立出方向盤之外。

　　結(jié)語：相同的開發(fā)平臺、相同的2.0L排量、相同的運(yùn)動取向，但新Mazda3三廂和?？怂箙s作出了兩種截然不同的演繹。前者在提供優(yōu)異駕控體驗(yàn)的同時還能夠維持家用轎車的精致與貼心；而后者則似乎把全部精力用于創(chuàng)造純粹的速度體驗(yàn)，用戶其他方面的需求都要為性能而作出讓步。