一種運(yùn)動(dòng)兩種演繹 新Mazda3三廂對(duì)比福克斯

　　內(nèi)飾：Mazda3三廂延續(xù)外觀上前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)處理頗為考究；福克斯整體質(zhì)感仍有提升空間。

　　如果追溯老款Mazda3的車(chē)廂內(nèi)部工藝，在緊湊型中級(jí)車(chē)里面并不占明顯優(yōu)勢(shì)，但反觀這一次上海車(chē)展上所展出的新Mazda3三廂，無(wú)論整體設(shè)計(jì)感還是細(xì)節(jié)處理等都給我們相當(dāng)?shù)捏@喜。另一邊廂福克斯的內(nèi)飾造型雖已不再新鮮，但仍然不失時(shí)尚色彩，只不過(guò)局部用料和裝配精度實(shí)在不敢恭維。

　　早就在Mazda3兩廂車(chē)型上面領(lǐng)教過(guò)其多功能方向盤(pán)，眾多按鍵讓本來(lái)動(dòng)感的方向盤(pán)稍顯累贅，其實(shí)大可以把巡航等不常用的功能獨(dú)立出方向盤(pán)之外。

　　結(jié)語(yǔ)：相同的開(kāi)發(fā)平臺(tái)、相同的2.0L排量、相同的運(yùn)動(dòng)取向，但新Mazda3三廂和?？怂箙s作出了兩種截然不同的演繹。前者在提供優(yōu)異駕控體驗(yàn)的同時(shí)還能夠維持家用轎車(chē)的精致與貼心；而后者則似乎把全部精力用于創(chuàng)造純粹的速度體驗(yàn)，用戶(hù)其他方面的需求都要為性能而作出讓步。