在標(biāo)題部分說(shuō)到了一個(gè)詞是順手，一輛家用的MPV空間、配置固然重要，但開(kāi)起來(lái)的感受如果能更好就能找到超值的感覺(jué)，因?yàn)樵隈{駛這個(gè)環(huán)節(jié)上拼的是綜合的造車(chē)技藝，是體現(xiàn)內(nèi)功的地方。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上我還是更偏向1.5T多一點(diǎn)，更好的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓你在駕駛上更從容一些，也不需要用過(guò)高的轉(zhuǎn)速去壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。通常來(lái)說(shuō)半腳油門(mén)就夠了，

　　當(dāng)然這次主要的改變還是在變速箱上，也就是這臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的6AT。這臺(tái)變速箱對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)也是老朋友了，不少熱賣(mài)的SUV車(chē)型上均有搭載。感觸比較深刻的地方主要是成熟和均衡。

　　成熟表現(xiàn)在技術(shù)上，也同樣體現(xiàn)在匹配上，往往在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中你能慢慢忽略掉變速箱的存在。換擋的速度迅速同時(shí)也幾乎感受不到頓挫，這就是成熟的所在。

　　底盤(pán)的整體感受是貼服感或者說(shuō)貼地感比較強(qiáng)，懸架的柔韌性比較好，也沒(méi)有什么多余的彈跳。配合比較充沛的動(dòng)力在高速上的行駛挺輕松的，車(chē)速保持在100km/h左右巡航，風(fēng)噪和路噪的抑制也同樣比較充分。

結(jié)語(yǔ)：

　　自動(dòng)擋凌軒給人整體的感受用一個(gè)詞概括就是成熟，成熟表現(xiàn)在設(shè)計(jì)也同樣表現(xiàn)在駕駛上。其實(shí)做到這兩點(diǎn)不是一朝一夕的事情，算是多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的積累，這也是凌軒看不見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)所在。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源）