六座很6的大家伙 評(píng)上汽大眾途昂330TSI
0-100km/h加速測試
百公里加速測試,途昂表現(xiàn)非常讓人意外。即便采用雙離合變速器的緣故,轉(zhuǎn)速無法拉伸至更高的狀態(tài)進(jìn)行彈射起步,但動(dòng)力輸出仍然非常強(qiáng)勁。起步后待變速器完全結(jié)合后會(huì)出現(xiàn)輪胎抗議的叫聲,切2擋后也輕微響胎。動(dòng)力輸出非常猛,懸架也竭力抑制抬頭現(xiàn)象。整體百公里加速成績?yōu)?.45秒。
100-0km/h制動(dòng)測試
制動(dòng)測試上,途昂給人的感覺是制動(dòng)踏板響應(yīng)性非常好,沒有過于的間隙。懸架能夠抑制龐大的車身重心轉(zhuǎn)移,讓四輪制動(dòng)力有效發(fā)揮出來。整體制動(dòng)過程給人信心還滿滿的。百公里制動(dòng)測試最佳成績?yōu)?6.82米。
編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:賴達(dá)聰 | |
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整體評(píng)價(jià):沒拿到途昂之前原以為自己不會(huì)喜歡這種全尺寸的大SUV,實(shí)際上并不然。途昂的內(nèi)部空間大得無法想象,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般城市SUV,甚至為同級(jí)別最大。途昂憑借空間大這一調(diào)性足以讓青山折服。當(dāng)然途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大眾,沒有太多亮點(diǎn)出彩之處。整體功能配置也齊全,最愛其智能的LED大燈,能夠主動(dòng)切換光線以及角度。動(dòng)力也足矣,同時(shí)變速箱在性能上和平順性上取得不錯(cuò)的平衡。不過底盤舒適性則有提示??傮w來說,大眾也很清楚消費(fèi)者需要什么,因而途昂就用大空間征服國人的心。我就這樣被征服,你呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客) | |
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