馬自達(dá)3率先公布了最終售價(jià)16.98萬(wàn)元、17.98萬(wàn)元，速騰卻出奇的冷靜，不僅沒有立刻跟進(jìn)，而且也推遲了公布價(jià)格的時(shí)間，這與先前馬自達(dá)3和速騰激烈的PK迥然不同。速騰推遲公布價(jià)格的時(shí)間，是噱頭還是事出有因呢？

　　噱頭？

　　噱頭的可能性沒有了，“馬拉松”式的試價(jià)行為，在沒有任何驚喜的情況下，只能傷害消費(fèi)者的消費(fèi)心理。長(zhǎng)時(shí)間的推廣宣傳，加上馬自達(dá)3公布了價(jià)格，速騰的基本價(jià)格區(qū)間已是公開的秘密，價(jià)格已沒有太多的文章可做。

　　想利用推遲公布價(jià)格的噱頭，再次引起消費(fèi)者的關(guān)注，是不是顯得有些太沒有技術(shù)含量？“一鼓作氣，再而衰，三而竭”，此時(shí)的噱頭只會(huì)讓消費(fèi)者生厭。

　　事出有因？

　　第一，速騰不愿與馬自達(dá)3為伍，推遲公布價(jià)格的時(shí)間，就是想甩掉馬自達(dá)3這個(gè)如影相隨的“包袱”。先是馬自達(dá)3推遲公布價(jià)格的時(shí)間，意與速騰同一天公布價(jià)格。如果速騰緊隨其后公布價(jià)格，不僅成全了馬自達(dá)3的如意算盤，而且事先馬自達(dá)3和速騰的種種PK、消費(fèi)者的種種聯(lián)想也都將成立，這對(duì)速騰來說非常不利。速騰肯定高于馬自達(dá)3的定價(jià)，反而會(huì)促進(jìn)馬自達(dá)3的銷售。

　　速騰為了維持自己比馬自達(dá)3更高，而與馬自達(dá)6競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品形象，減少馬自達(dá)3和速騰緊密聯(lián)系的因素，維持自己高于馬自達(dá)3的定價(jià)，推遲公布價(jià)格不失為一個(gè)好的緩沖手段。

　　第二，馬自達(dá)3的最終價(jià)格比先前下降價(jià)了1-2萬(wàn)元，雖然網(wǎng)友的反映沒有駿捷價(jià)格公布后那股持續(xù)的激情，更多是一種非議。但是這個(gè)價(jià)格不可能再低多少了，與福克斯的16.58萬(wàn)元、17.58萬(wàn)元的價(jià)格非常接近，加上凱旋基本款17.98萬(wàn)元的定價(jià)，馬自達(dá)3定價(jià)已沒有可回旋的余地，定價(jià)只能如此。

　　馬自達(dá)3和凱旋的價(jià)格卻影響了速騰的最終定價(jià)，17-20萬(wàn)元的價(jià)格空間，現(xiàn)在顯得非常緊湊。而且速騰想擺脫馬自達(dá)3的影響，價(jià)格方面沒有8000元以上的差距，消費(fèi)心理方面也不會(huì)接受速騰高于馬3而與馬6競(jìng)爭(zhēng)的概念。但是，8000元的價(jià)格差距恰恰被凱旋提前占據(jù)，速騰有些左右為難。

　　分析：

　　速騰有沒有和馬自達(dá)3相同或非常接近的定價(jià)可能？筆者認(rèn)為，這個(gè)假設(shè)的核心是：速騰想不想放棄更多的利潤(rùn)！因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">寶來近期的降價(jià)比較充分，為速騰留下了定低價(jià)的可能和空間。

　　如果速騰愿委身下調(diào)價(jià)格，對(duì)馬自達(dá)3的影響非常大。如果速騰維持高利潤(rùn)，將面前凱旋、馬自達(dá)6、領(lǐng)馭等更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。筆者期待速騰的低定價(jià)，如果這樣，駿捷對(duì)雅紳特的將會(huì)在速騰和馬自達(dá)3上重現(xiàn)。

　　目前速騰推遲公布價(jià)格，一汽大眾可能正在權(quán)衡競(jìng)爭(zhēng)、銷售、利潤(rùn)的關(guān)系。筆者希望速騰也能推出低價(jià)務(wù)實(shí)的策略，避免價(jià)高下調(diào)的尷尬。

　　筆者認(rèn)為，速騰17-20萬(wàn)元的整體定價(jià)空間不會(huì)變化：17.18萬(wàn)、17.98萬(wàn)、19.88萬(wàn)的價(jià)格應(yīng)該是比較理想的定價(jià)。

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