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　　近日本站記者在采訪一位業(yè)內東風本田的人士中得知，在客戶中越來越受關注的本田思域車型終于有了消息。劇他們了解，自日本方面將思域車型放在東風本田生產之后，東風集體的高層十分重視這個項目的合作，到目前的10月中旬，東風本田正在加緊建設其生產線，這為人士表示，雖然工作的進度已十分驚人，但鑒于要在生產線要進行一定時間的調整和試生產，所以本田方面不急于推出思域車型。但我們具體問及什么時候能夠上市的時候？他們表示，年前的一月份的春節(jié)前是不太可能了，估計等到春節(jié)過后的2月份，到時推出的是本田全新的第8代思域，是專門的亞洲版。

　　從上面的消息分析，本田方面還是充分了考慮了中國的傳統(tǒng)佳節(jié)習慣，準備在明天的一開春就推出新車型，這預示著有一個好的開頭。我們預測：明天思域的推出必將再次點旺本來已戰(zhàn)火激烈的廣州中級車市！從車輛品質和受歡迎程度來講，將會打破原來的花冠獨家熱銷的，現(xiàn)在花冠、�？怂�兩虎相斗的局面，如果東風標致、上海通用、北京現(xiàn)代在06年在15萬級上沒有新車型或者是改款，那明年的15萬級別一定會出現(xiàn)福克斯、花冠、思域、新寶來、307混戰(zhàn)的局面，在這里我們也得到一些消息，馬自達3也將在明年推出，估計上市的時間會比思域要稍晚一些，馬自達6的操控在國內用戶已有了很好的口碑，那出自同一體系的M3在人們預想中應該不會太差，同樣是一款不錯的運動型家轎。再加上業(yè)界傳言即將再次改款的新陽光，如此一來競爭將變的更為激烈。

　　明年的中級車市會不會出現(xiàn)部分這樣的車型——由于得到不過客戶的青睞，慢慢的變成雞肋車型，最終讓市場淘汰掉？以目前的形勢來看好像這種可能離我們越來越近，那經濟型車市和高級車市車型呢？市場就是這樣殘酷，大浪陶沙，經過長時間的爭斗，能留下來必然是客戶認同的強者，長期的不更新，遲早會走上這樣的死胡同。