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第三層面：影響力之爭(zhēng)
在這一層面，B級(jí)車(chē)之間所進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)主要是為了擴(kuò)大影響力。廣本·雅閣的主流產(chǎn)品是2.4升款，今年前4個(gè)月的銷(xiāo)量為13883輛，2.0升款的銷(xiāo)量?jī)H為4783輛；別克·君威的主流產(chǎn)品是2.5升款，今年前4個(gè)月的銷(xiāo)量為11072輛，2升款的銷(xiāo)量?jī)H為2608輛；同樣，帕薩特在今年前4個(gè)月的31865輛銷(xiāo)量中，1.8T和2.8升款是其主流產(chǎn)品。因此，在這個(gè)層面上，2升轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)就顯得溫文爾雅。在它們之間，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不是主要的方式，其競(jìng)爭(zhēng)主要集中在品牌和性能、配置上。
廣本·雅閣2.0———作為國(guó)內(nèi)其中一款最有影響力的B級(jí)車(chē)，其一舉一動(dòng)都舉足輕重。今年初，垂直換代的雅閣一下子降價(jià)5萬(wàn)元，導(dǎo)致整個(gè)國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)價(jià)格體系全部更新。雅閣2.0的外形尺寸與2.4的相同，它的最大功率為110kW/6000r/min，價(jià)格為22.98萬(wàn)元。從性?xún)r(jià)比看，它是同檔次中最有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一。它最大的問(wèn)題是，市場(chǎng)非常緊俏，造成市場(chǎng)有價(jià)無(wú)貨，為汽車(chē)黑市提供了機(jī)會(huì)，影響了它的價(jià)格聲譽(yù)。據(jù)北京的經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，登記排隊(duì)購(gòu)車(chē)的數(shù)量已是他們年銷(xiāo)量的兩倍以上，也就是說(shuō)現(xiàn)在登記的人要在明年甚至后年才能買(mǎi)到車(chē)。于是，性急的人只能加價(jià)2萬(wàn)～3萬(wàn)元左右去買(mǎi)高價(jià)車(chē)。這已經(jīng)損害了消費(fèi)者對(duì)它的市場(chǎng)信心。
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