展望未來車市，“兩萬輛俱樂部”鏖戰(zhàn)正酣，而中級(jí)車將全面上位。以伊蘭特/悅動(dòng)為首的中級(jí)車將接過“雅凱”之爭(zhēng)的接力棒，把“兩萬輛俱樂部”之爭(zhēng)推向高潮。

　　事實(shí)上，為了爭(zhēng)奪車市的“明珠”—— “兩萬輛俱樂部”之爭(zhēng)的冠軍，各大中級(jí)車也正在醞釀新的攻勢(shì)。其中，卡羅拉大幅度優(yōu)惠8000元到1萬元，而新凱越一上市也出現(xiàn)一定的優(yōu)惠。另外，5月中級(jí)車領(lǐng)跑者伊蘭特/悅動(dòng)也開始在重點(diǎn)區(qū)域嘗試推新車計(jì)劃。有消息稱，為了與新凱越競(jìng)爭(zhēng),北京現(xiàn)代近期將推出導(dǎo)航版和天窗版的伊蘭特,并率先在廣東市場(chǎng)上市。

　　隨后,悅動(dòng)也會(huì)推出導(dǎo)航版,增強(qiáng)與卡羅拉競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。如此一來，伊蘭特/悅動(dòng)的產(chǎn)品線將更加豐富，其競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升。事實(shí)上，伊蘭特新版車型在廣東市場(chǎng)率先上市,顯示北京現(xiàn)代要在華南市場(chǎng)打一個(gè)翻身仗的意圖。

　　而從4、5月車市主流車型銷量分析，伊蘭特/悅動(dòng)持續(xù)放量，有望壓倒其他對(duì)手，再次領(lǐng)跑整個(gè)中級(jí)車。在未來的半年里，伊蘭特/悅動(dòng)、花冠/卡羅拉、新凱越將有望成為“兩萬輛俱樂部”的�？汀Ｋ鼈儭吧瞎ハ吕�”，將全面吞噬車市的其他對(duì)手，令市場(chǎng)集中度更高，馬太效應(yīng)更加明顯。

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