車(chē)市在經(jīng)過(guò)“黑色五月”、“更黑的六月”以及“七月飛雪”之后，如何走出低迷的困境，就成了廠家與經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)橹�頭痛的“中國(guó)命題”。降價(jià)與新車(chē)上市等成了大家理所當(dāng)然的“救命稻草”。然而，上海大眾卻在此時(shí)，與一汽大眾、德國(guó)大眾聯(lián)合推出了“中國(guó)路，大眾車(chē)”的廣告巨獻(xiàn)（見(jiàn)《大眾三劍俠攜手打造“中國(guó)路大眾心”廣告巨獻(xiàn)》一文）。當(dāng)時(shí)我曾經(jīng)在該片后面附了一段編后感，它很好的表達(dá)了當(dāng)時(shí)這個(gè)廣告片帶給我的震撼：

　　“中國(guó)路，大眾心”這六個(gè)婦孺皆能認(rèn)的中國(guó)字，是三個(gè)“大眾”公司精心炮制的宣言。因?yàn)檫@樣，意義自是不同，可以說(shuō)它的誕生，意味著“大眾”真的連成了一條心，決心在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的漫長(zhǎng)之路互相扶持，共同分享每一次喜悅，面對(duì)每一次困難。因此，盡管目前整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售的大環(huán)境不理想，但由它所引起的聯(lián)想，也不會(huì)只是促銷(xiāo)、降價(jià)等很實(shí)際的詞語(yǔ)。而這樣具有“中國(guó)情緒”的語(yǔ)言，帶給我們的震撼，也決不是廣告二字所能涵括的。”

　　與韓國(guó)相比，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，缺乏的不只是技術(shù)，還有民族精神！今年以來(lái)，我們聽(tīng)到了太多的經(jīng)銷(xiāo)商與廠家之間圍繞降價(jià)還是不降價(jià)而“浴血奮戰(zhàn)”的故事，明眼人都明白，他們之間的互相折騰，最終傷害的是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)。

　　其實(shí)中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)很大，有數(shù)據(jù)顯示，到2008年，中國(guó)將成為除美國(guó)、日本以外的第三大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。然而中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在仍然出于發(fā)展的初級(jí)階段，太多的難題需要我們?nèi)ソ鉀Q。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要怎樣象韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)一樣，真正的做強(qiáng)做大，必須依靠廠家與經(jīng)銷(xiāo)商們團(tuán)結(jié)一心。中國(guó)本土的廠商與經(jīng)銷(xiāo)商們要想分食汽車(chē)業(yè)這塊蛋糕，需要大家坐下來(lái)，學(xué)學(xué)三個(gè)大眾的精神，平心靜氣地探討一番。