昨晚，我在與一主流車(chē)企的公關(guān)部經(jīng)理聊天，他大嘆苦經(jīng)，“8月份的車(chē)市非常之慘啊，銷(xiāo)量差到你無(wú)法想象�！彼�向我抖出了一個(gè)驚人的數(shù)字，“據(jù)我所知，凱美瑞8月份才賣(mài)了4000多輛�！�

廣州豐田凱美瑞　圖片

　　而我清晰地記得凱美瑞7月的銷(xiāo)量是9400多輛。若這一數(shù)字屬實(shí)，那可是比“腰斬”還要慘啊。我趕緊上網(wǎng)查了信息，發(fā)現(xiàn)北京青年報(bào)已經(jīng)報(bào)出了“8月銷(xiāo)量（北京地區(qū)）普降五成”的新聞。

　　北京地區(qū)的銷(xiāo)量下降，歸其主要原因就是奧運(yùn)會(huì)開(kāi)始后，人們更加關(guān)注奧運(yùn)賽事信息以及奧運(yùn)活動(dòng)，對(duì)車(chē)的關(guān)注度下降；同時(shí)，單雙號(hào)限行出行不便，很多消費(fèi)者暫時(shí)習(xí)慣了公共交通工具。

　　另外，部分經(jīng)銷(xiāo)商緊缺的車(chē)源也限制了銷(xiāo)售，店內(nèi)庫(kù)存車(chē)寥寥無(wú)幾，客戶(hù)因買(mǎi)不到想要的車(chē)型而放棄購(gòu)車(chē)。但全國(guó)其他地區(qū)的車(chē)市也因此同樣遭遇如此的“腰斬”行情么？這只有耐心地等到9月上旬，具體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐才能驗(yàn)證了。

　　那位公關(guān)部經(jīng)理還對(duì)我透露，“銷(xiāo)量大跌，我們最近是一天到晚開(kāi)會(huì)，會(huì)議的主題還包括了‘砍預(yù)算’，那些不那么重要的活動(dòng)或推廣，基本上全部被砍掉�！蔽蚁�，這一定不會(huì)只是一家車(chē)企的聲音。

　　如此的“惡性循環(huán)”一旦展開(kāi)，中國(guó)車(chē)市就將真的“告急”了。

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