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| 進(jìn)口車(chē)市走上高端路線 主流價(jià)位躍向70萬(wàn) |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：吳偉 |
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阿川最新消息，截至昨日，成都市場(chǎng)上豐田沙漠王子4500由一個(gè)月前的60萬(wàn)元上漲到62萬(wàn)元左右，豐田霸道2700由41萬(wàn)元漲到43萬(wàn)元，日產(chǎn)奇駿、途樂(lè)也有2萬(wàn)~4萬(wàn)元左右的漲幅。除此之外，成都整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)均出現(xiàn)不同漲幅，其中3.0升以上的歐洲豪華轎車(chē)漲勢(shì)尤為明顯，如：奔馳新款S350由138萬(wàn)元躥到了142萬(wàn)元，寶馬745Li也從144萬(wàn)元上漲到了148萬(wàn)元。 百萬(wàn)豪車(chē)：越貴越好賣(mài) 同時(shí)，細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新現(xiàn)象：悍馬H2、奔馳S350、奔馳S600、寶馬新7系、保時(shí)捷卡宴、賓利A rnage T等身價(jià)百萬(wàn)，甚至數(shù)百萬(wàn)的豪華進(jìn)口車(chē)大量進(jìn)入成都市場(chǎng)。其中，售價(jià)高達(dá)130萬(wàn)元的悍馬今年已賣(mài)出近10臺(tái)。各種行情顯示，大排量的豪華轎車(chē)和高檔SUV逐漸成為進(jìn)口車(chē)商引進(jìn)的主打車(chē)型。本市一家豪華進(jìn)口車(chē)的車(chē)商告訴記者：匯率上浮以及許可證使得不少中檔價(jià)位的進(jìn)口車(chē)日子不好過(guò)，但豪華轎車(chē)基本上不受影響。能夠買(mǎi)得起賓利的客戶根本不會(huì)在乎10萬(wàn)元左右的價(jià)格浮動(dòng)。 實(shí)際上，本地不少進(jìn)口車(chē)商的想法大體相同，他們認(rèn)為越是大排量的豪華轎車(chē)越好賣(mài)，像寶馬760 Li、奔馳新款S600以及保時(shí)捷、捷豹等高端進(jìn)口車(chē)不愁銷(xiāo)路。這些高檔豪華轎車(chē)的消費(fèi)對(duì)象大多是既愛(ài)車(chē)又懂車(chē)的私營(yíng)業(yè)主，價(jià)格的變動(dòng)一般不會(huì)影響他們的購(gòu)買(mǎi)行為。 進(jìn)口新主流：至少70萬(wàn) 與豪華轎車(chē)相比，那些排量在1.8~2.5升左右的歐洲和日本進(jìn)口車(chē)就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，一方面是匯率上浮導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲，缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面是國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兇猛搶逼。今年年初以來(lái)，廣本新雅閣、別克君威、馬自達(dá)M6、奧迪A4、福特蒙迪歐等中高檔轎車(chē)相繼上市，這些國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的產(chǎn)量遠(yuǎn)非進(jìn)口車(chē)可比。由于購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和許可證方面的成本急劇增加，而車(chē)價(jià)卻無(wú)法成比例地相應(yīng)上調(diào)，這部分車(chē)型的處境相當(dāng)尷尬。 所以，有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商已開(kāi)始走高端路線：提升豪華轎車(chē)的比例，縮小中低檔進(jìn)口車(chē)的份額。這種趨勢(shì)已經(jīng)逐漸清晰：目前成都市進(jìn)口主流車(chē)型的價(jià)位正由以往的40萬(wàn)－50萬(wàn)元向70萬(wàn)元以上抬升。（四川新聞網(wǎng)） [1]
  
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