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優(yōu)惠養(yǎng)車

日產(chǎn)做客太平洋直播間 與網(wǎng)友交流實(shí)錄原創(chuàng)

2008-03-30 10:45:14 來(lái)源: PCauto 作者:caozhen
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  曹臻:網(wǎng)友徘徊小劉問(wèn)到,1.6AT逍客的什么時(shí)候會(huì)上市,可能對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),更低排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的是更實(shí)惠的價(jià)格。

  李家祺:我想更低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)比較低的價(jià)格,也許是這樣的,但是要是要考慮這個(gè)車本身為我們消費(fèi)者提供比較高的感受。至于會(huì)不會(huì)不推出更低排量的車型,目前我覺(jué)得還是讓消費(fèi)者先體驗(yàn)這個(gè)2.0帶給他們駕駛的樂(lè)趣。

  嚴(yán)路:我估計(jì)這個(gè)事情,林曦先生肯定反對(duì)生產(chǎn)1.6的。

  林曦:我是這么考慮的,如果是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低生產(chǎn)成本,可能無(wú)形中也會(huì)增加不必要的使用成本,因?yàn)橛靡粋(gè)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)去拖動(dòng)一個(gè)大的車身是相當(dāng)消耗汽油的。而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也有很大的影響,如果大家有這樣的渴望的話,還是應(yīng)該去了解這個(gè)車的定位。

  李家祺:其實(shí)這個(gè)車的名字叫逍客,是逍遙的意思,如果配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),我估計(jì)逍遙不起來(lái)。

   嚴(yán)路:因?yàn)檫@次試車的時(shí)候路面感覺(jué)最好的是山路,因?yàn)樯铰酚玫氖?000轉(zhuǎn),這一臺(tái)M2 2.0的機(jī)器是真正夠用的,是隨到隨有的,如果是小型的發(fā)動(dòng)機(jī)話,這樣就不叫逍客了。我覺(jué)得即便是現(xiàn)在,有1.6的出來(lái),我也告訴消費(fèi)者不要買1.6的。

  林曦:對(duì)于一個(gè)事務(wù)要真正的去了解,這個(gè)是你必須要去接觸的。你通過(guò)了視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué),然后用你自己的手去感受這個(gè)車地然后再判斷。就好像我們的企業(yè)判斷一個(gè)人一樣,你需要給他一個(gè)機(jī)會(huì)從各個(gè)角度去衡量這個(gè)人是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選車也是一樣的,當(dāng)然選女人也是一樣的。

  曹臻:網(wǎng)友松糕仔提出,逍客的配置跟歐版有一些區(qū)別,特別是像全景天窗,為什么國(guó)內(nèi)的沒(méi)有配備這樣的天窗呢?

  李家祺:首先要說(shuō)明的是相比逍客在歐洲的車型和我們今年在國(guó)內(nèi)這一塊款車型,在整體上并沒(méi)有所謂明顯的降配置或是其他的偷工減料的情況。唯一的差異就是天窗的差異,我想對(duì)這個(gè)部分有兩個(gè)說(shuō)明,天窗在歐洲是一個(gè)選裝的裝備,在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)我們并沒(méi)有提供這樣的一個(gè)選裝的。我們是將天窗作為比較高端車型的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝備設(shè)定的。第二部分就是在這款車進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,我們更在意的是車的安全。車一旦發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候,在整個(gè)車輛分滾過(guò)程中,可以提供消費(fèi)者更高的安全防護(hù),這個(gè)是我們從商品的一個(gè)比較高的安全性能方面的考量。當(dāng)然我們后續(xù)商品的東西都是可以做調(diào)整的,只要消費(fèi)者有這樣的需求,我們還是會(huì)再這樣的調(diào)整。

  曹臻:既然你提到了安全的問(wèn)題,那么有一位網(wǎng)友陶笛演奏者提到,現(xiàn)在的標(biāo)配是6氣囊,那么與其給每一輛車都配備6氣囊,那么為什么不能減少4個(gè),而在全車系上配備VDC系統(tǒng)?

  李家祺:這個(gè)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的概念,VDC屬于主動(dòng)安全的裝備,6氣囊是一個(gè)被動(dòng)安全的裝備。VDC會(huì)在比較特殊的路況下發(fā)生作用,去維護(hù)駕駛?cè)说鸟{駛安全。但是6氣囊的部分,消費(fèi)者每天都在路上跑,即使自己不犯錯(cuò),別人也有可能撞你,所以被動(dòng)安全比主動(dòng)安全有更多的需求。所以我們選擇6氣囊作為這個(gè)車的標(biāo)裝的設(shè)置,而將VDC放在頂級(jí)的車型上面,這個(gè)是主要的原因。

  嚴(yán)路:VDC對(duì)車輛行駛狀態(tài)是可以控制的,別人撞你是不能控制的。比如林曦先生參加駕駛培訓(xùn),他不需要VDC,如果有的話也會(huì)關(guān)掉。一般的車型標(biāo)配是4安全氣囊,但是不知道逍客多出來(lái)的兩個(gè)是做什么的。在90年代末的時(shí)候,沃爾沃就靠著側(cè)氣簾而獲得了很大的成功。因?yàn)閺那暗胶蟮膫?cè)氣簾在側(cè)撞或者翻滾的時(shí)候?qū)οM(fèi)者的保護(hù)很好的。所以從另外角度來(lái)說(shuō),他必須配備這樣的材料才可以達(dá)到5星。也就是說(shuō)逍客不像其他的車,你想宜買車的,那我就給你配4個(gè),所以你就受不到5星的保護(hù),他從頭到尾都是這樣的,他這樣一定有他的道理,所以我的觀點(diǎn)就是被動(dòng)安全比主動(dòng)安全更重要。安全氣囊可以給你的比普通汽車更好的安全防護(hù)。

  曹臻:嚴(yán)總,從你駕駛逍客的感受來(lái)說(shuō),你認(rèn)為逍客可以帶給你最深的印象是什么?

  嚴(yán)路:我覺(jué)得逍客有一個(gè)橫向的阻力,這個(gè)對(duì)他操控性的幫助是很大的,其實(shí)也是逍客用了一個(gè)很簡(jiǎn)單的概念,這個(gè)概念是指維修成本簡(jiǎn)單、工作原理也簡(jiǎn)單,卻做到了很多大型SUV,包括現(xiàn)在最新的MPV,電子平衡板,他用了一個(gè)很簡(jiǎn)單的原理做到了同樣的性能。因?yàn)樗能嚤容^小、比較輕,它的慣性比較小,他可以克服這些東西,所以他在操控的時(shí)候真的不像身高的SUV。但是其他的那些通過(guò)性什么的四驅(qū)系統(tǒng)是沒(méi)得講的。這種操控是從外觀看不出來(lái)的,只有親身體驗(yàn)了才可以感覺(jué)出來(lái)。所以大家不要只是看,林曦先生剛才說(shuō)一定動(dòng)手去觸摸。這個(gè)概念不是講的,真的是做出來(lái)的,一定要去試,我那天試完之后就決定這個(gè)車一定要買。

  曹臻:你認(rèn)為現(xiàn)在的價(jià)格是符合逍客的價(jià)值的?

  嚴(yán)路:在面子上5塊錢是小的,但是哪個(gè)之前你有比較過(guò)嗎?這個(gè)是沒(méi)得比的,因?yàn)楝F(xiàn)在的概念中只有這一款車,其實(shí)一個(gè)普通的車,加一個(gè)CVT的變速箱要多少錢,加一個(gè)剛性的車身要多少錢,你自己算一下這個(gè)錢。然后再給你一個(gè)這樣的概念買不買,就算你不買也可以看得出來(lái)的很簡(jiǎn)單的道理。其實(shí)現(xiàn)在的消費(fèi)者并不傻,所以為什么會(huì)有人買,這個(gè)就是它的價(jià)值。我剛才說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)不是為了越野車才有的,其實(shí)很多人都知道奧迪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是為了安全性設(shè)計(jì)的,在加拿大、北歐那些地方,奧迪之所以賣的好,是因?yàn)槿都配備了全時(shí)四驅(qū)。用在逍客身上是一樣的,你可以省幾萬(wàn)塊錢不買那個(gè),四驅(qū)車可以由更好的操控性、越野性,該可以給你更好的安全性,因?yàn)榇蠹铱赡苡X(jué)得用不到就是浪費(fèi),但是其實(shí)不是。因?yàn)樗ぷ鞯臅r(shí)候,可能已經(jīng)幫你過(guò)渡了一種意外的情況。前幾天,我一個(gè)朋友一直是以70、80速度過(guò)彎的,但是突然換了一個(gè)車過(guò)不了了。林曦先生,N組的有兩驅(qū)車嗎?

  林曦:剛剛嚴(yán)老師講的,四輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)不是大家想象的那么簡(jiǎn)單的,有很多人以為這個(gè)車挺好的,我為什么要四驅(qū)呢?其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū),因?yàn)槠胀{駛員,也就是我們?nèi)粘5钠胀ㄏM(fèi)者接觸到的汽車,很少有教練會(huì)告訴他們選擇四輪驅(qū)動(dòng)還是兩輪驅(qū)動(dòng)。但是四輪驅(qū)動(dòng)在同樣的路面情況下,他可以縮短20%的剎車距離,然后在路面附著力比較低的時(shí)候可以比較容易的獲得牽引力。例如08年春節(jié)的時(shí)候,在沒(méi)有被封路的情況下,這個(gè)四驅(qū)車是可以開(kāi)的,就是只要帶四輪驅(qū)動(dòng)的車都可以在這種路面上游刃有余。因此在多雨水冰雪天氣的南方或者北方適應(yīng)性是很強(qiáng)的。

  嚴(yán)路:有一年北京下了一場(chǎng)大雪,就在那個(gè)三環(huán)上的大陡坡,有一幫外地的民工拿著被子問(wèn)要不要幫你墊著,那時(shí)賺到很多人的錢,但是沒(méi)有賺到四驅(qū)車的錢。所以當(dāng)時(shí)開(kāi)切諾基的人很驕傲,所以說(shuō)四驅(qū)的并不是真正說(shuō)要拉力賽才開(kāi)的。

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