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| [人車故事]愛麗舍俱樂部之情迷愛麗舍 |
出處：pcauto |
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| [03-12-23 10:12] | 作者：PCauto |
人物1 張建軍，男，３４歲，自己開一家小公司�？釔垴{車旅游，游山玩水間手拿相機(jī)記錄沿途風(fēng)景，但自認(rèn)攝影水平一般。駕齡７年，開過夏利、拉達(dá)、普桑、桑塔納２０００、富康等車型。行駛３５萬公里，自認(rèn)是模范司機(jī)，有駕照以來扣分總數(shù)尚未超過１２分�，F(xiàn)駕一輛８Ｖ愛麗舍。 我開愛麗舍8V這一年 一年來，愛麗舍陪我東至遼寧，北到內(nèi)蒙，西到山西，累計(jì)行程３００００公里，我曾在高速路上５小時(shí)狂奔６００公里，也曾在沙石路面艱難跋涉，更在崇山峻嶺中穿行，我的愛麗舍從未令我失望，無論風(fēng)和日麗，電閃雷鳴，任勞任怨，相伴左右。 綜合一年來的感受，愛麗舍優(yōu)點(diǎn)如下： �。�、乘駕舒適。愛麗舍的配置齊全，座椅舒適，車內(nèi)空間較大，方向盤四向可調(diào)，你可輕松的找到合適的駕車姿勢(shì)，在一定程度上彌補(bǔ)了座椅高度不可調(diào)節(jié)的遺憾，左右后視鏡電動(dòng)調(diào)整，輕松快捷；大燈車內(nèi)電動(dòng)調(diào)整，五門中控，原車自帶沖氣泵，小燈開箱門時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮，方便實(shí)用；單碟六聲道音響，音色不錯(cuò)，個(gè)人感覺夠用了；擋位清晰，油門離合很輕，輕松省力；高擋位行駛車內(nèi)躁聲較小，適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。 ２、安全可靠。愛麗舍的安全配置比較齊全，無論行車或停車都有保證，雙安全氣囊，四門防撞桿，欲張緊式安全帶，雙通道ＡＢＳ，高位剎車燈，前后霧燈，尤其是愛麗舍扎實(shí)的底盤及雪鐵龍?zhí)赜械暮筝嗠S動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，令我在高速先驅(qū)及過彎時(shí)信心十足，剎車時(shí)無論輕踩還是急停，車身平順，沒有跑偏甩尾的現(xiàn)象，信心倍增。 愛麗舍一些不足： �。�、一二擋低轉(zhuǎn)速扭距不足，提速較慢，但三擋后明顯改善。 �。�、行駛１００００公里后車門有異響，久治不愈。 �。场④噧�(nèi)沒有真正的水杯架，原有的所謂杯架就是個(gè)擺設(shè)。 這是開愛麗舍一年來的一點(diǎn)感受，雖然有一些不足，但我無悔當(dāng)初的選擇。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5]
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