專訪人物：

北京惠通陸華汽車銷售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

北京惠通陸華汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

路虎長城體驗中心副總經(jīng)理 首席教官 王東馳

周志剛：路虎第一款產(chǎn)品北京地區(qū)上市發(fā)布會媒體專訪現(xiàn)在開始。我跟大家介紹一下今天來的三位專訪嘉賓，這位是我們北京惠通陸華品牌總經(jīng)理王偉忠，王總，那邊是體驗中心副總經(jīng)理，首席教官王東馳，我是惠通陸華的副總經(jīng)理周志剛。
   
PCauto：王總有一個問題�；萃�陸華在國內(nèi)前10個月銷售情況是怎樣的，再說一下網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投放的計劃？
   
王偉忠：今年前10個月因為第一季度受到去年消費稅增長以及金融危機的到來，有一定影響，實際上金融危機對我們路虎車在中國市場的銷售影響不大，大的是消費稅。除了第一季度面臨消費稅增長的沖擊以外，下來我們還面臨著一段時間的資源緊缺。所以在這種的情況下，我們到10月底之銷量已經(jīng)提到了3590輛。今年的目標，原來設(shè)定是4680輛，可是現(xiàn)在因為在過去一年廠家計劃，受到產(chǎn)能的影響，目前我們基本上處于一個供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年目標是4300輛，稍微減一點。

北京惠通陸華汽車銷售有限公司品牌總經(jīng)理 王偉忠

　　去年完成了4693，今年如果我們在目前資源供應(yīng)沒有問題的情況下，我們完全有能力超越這個目標。所以其實路虎汽車這樣一個高端品牌，對于我們所講的金融危機的問題并沒有受到很大沖擊.
    
    PCauto：我問一下王總，路虎是比較大排量的SUV，現(xiàn)在受到國家政策的限制，我們前段時間聽到路虎中國有一個碳減排計劃，有這樣一個政策推出來，作為大品牌SUV今后在這方面的努力或者一些措施，有怎樣的解讀？
   
　　王偉忠：作為SUV來講，現(xiàn)在大家可以從品牌趨勢看得出，大排量是大勢所趨。現(xiàn)在大排量車所面臨的問題，就是環(huán)境的問題。作為路虎廠家來講，我們是行業(yè)里面的第一家在全球推出這個項目。我們客戶每買一輛車，前面72000公里里面，每一個客戶都已經(jīng)對環(huán)境造成的影響作出了補償。我們在一些需要的地區(qū)建立風力發(fā)電站，為非洲貧窮地區(qū)的居民捐助某些項目等等，去減少二氧化碳的全球性排放。我們通過這樣的方法來彌補大排量汽車對環(huán)境造成的負面影響。所以這是我們路虎品牌第一次也是行業(yè)里面的第一家為社會、為環(huán)境作出的承諾。
   
　　周志剛：剛才提到的大排量、高排放的問題，現(xiàn)在路虎2010款3款產(chǎn)品無論是從燃油經(jīng)濟性還是從二氧化碳來講比原有車型也有很大提高。新款5.0發(fā)動機功率、扭矩增加了，但是排放卻降低了，并不是大家印象中的大排量的越野車就是油老虎，攬勝5.0發(fā)動機油耗只有14.5升，并不是想象得那么高。
    
PCauto：我來之前仔細研究了一下2010版的攬勝手冊，車身顏色有十種，內(nèi)飾皮革有十種，我想問一下銷售問題，客戶購買的時候你們是否會推薦定制款，還是有什么賣什么，我知道貨源不是很充裕。
   
　　王偉忠：關(guān)于目前的狀況，因為在過去可以說是從路虎進入到中國市場開始，其實我們的車基本上處于一個供不應(yīng)求的狀態(tài)。所以我們在車輛訂購的時候，都會選擇市場里面需求比較大的顏色作為主推的顏色。對個性化、特別的顏色，我們會按照百分比來配置車輛訂購。
   
　　你剛才提到目前車輛不足的情況下，是否有什么賣什么，目前的確我們是處于這個狀態(tài)，基本上車輛到展廳就已經(jīng)沒了�？蛻粲刑厥庖�求可以提出來，用戶需要等候一定時間，這由客戶自己決定。

北京惠通陸華汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 周志剛

PCauto：現(xiàn)在新車大概預(yù)定周期是多長時間？
 
王偉忠：預(yù)定周期還是我們原來講的，現(xiàn)在客戶下訂單，大概要三個半月到四個月時間才能拿到車。這個時間段我們一直沒有怎么變化，由于金融危機的影響，所以一些生產(chǎn)計劃有時候會臨時產(chǎn)生變動，這個是我們目前所沒辦法掌控的東西。所以到港期三個半月到四個月是沒有問題的，關(guān)鍵是產(chǎn)能，供貨的需求問題。所有新車上市，大家都是行業(yè)里面的，比較熟悉，所有新車上市都會面臨著同樣的問題。