據(jù)有關渠道提供的信息，汽車消費者千呼萬喚的汽車產品“三包”法規(guī)已經進入草案征求意見階段，草案中規(guī)定整車“三包”為2年或40000公里，并明確如果在整車“三包”有效期內同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未排除故障，或關鍵總成因質量累計更換2次后，仍無法使用，消費者可以退貨。同時草案要求生產者應當保證汽車產品停產后五年內繼續(xù)提供修理零部件。
草案對經銷商和修理者也作出了相關約定，比如要求修理者應認真、完整、真實地填寫維修記錄，并用書面表達形式交消費者，還要建立維修記錄存檔制度，消費者有權查閱本人汽車的維修記錄。
不過各方對三包草案存在相當大分歧，有專家認為內中條款“偏向”廠商，對消費者利益保護不夠。
汽車三包主要條款
第一，汽車產品的“三包”有效期包括整車“三包”有效期，損耗件“三包”有效期�！叭闭呙鞔_規(guī)定整車“三包”為2年或40000公里，以先達到為準。損耗件的“三包”有效期應明示在“三包”憑件上。
第二，在整車和損耗件“三包”有效期內，汽車產品出現(xiàn)質量問題，消費者憑“三包”憑證在指定的或者約定的修理者處辦理修理。由“三包”憑證上明示的修理者負責為消費者免費修理。
第三，在整車“三包”有效期內同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未排除故障，或關鍵總成因質量累計更換2次后，仍無法使用，應負責為消費者退貨。
第四，在整車“三包”有效期內關鍵零件同一總成因產品質量問題，累計修理2次，仍不能正常使用，或修理占用時間超過35個工作日，或累計修理8次后仍不能正常工作，為消費者調換同品牌同型號整車。其“三包”期重新計算。
