據(jù)《日經(jīng)新聞》Nikkei消息，豐田汽車日前對2012年進行初步規(guī)劃，包括調(diào)低產(chǎn)能目標、開發(fā)入門級小車，以及將中國等區(qū)域新廠投入運行等重大內(nèi)容。

　　產(chǎn)能目標調(diào)整

　　12月17日，《日經(jīng)新聞》報道稱，由于歐洲等地車市低迷，豐田將著手調(diào)低2012年產(chǎn)出目標值至865萬輛，比今年8月向零部件供應商通知的890萬輛有所縮水，但仍高于以往歷年最高的853萬輛(2007年)，并且將較今年同比增長20%之多。豐田表示，最早將于下周向零部件供應商敲定2012年產(chǎn)量目標數(shù)值。豐田今年早些時日預計2011年總產(chǎn)量為770萬輛，但由于日本地震海嘯及泰國洪水等重大自然災害拖累，造成零部件供應中斷，該數(shù)字或最終削減為700萬輛。

　　由于日元走強等因素，日本車企紛紛表示將向海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，從而對抗成本攀升。不過豐田則計劃將日本國內(nèi)產(chǎn)能保持在300萬輛/年不變。豐田此舉的主要原因在于，日本政府削減了本土汽車船運稅費，并且恢復了環(huán)保車型的補貼以促進國內(nèi)銷售。

　　新廠與新車規(guī)劃

　　《日經(jīng)新聞》還披露，2012年豐田汽車在全球范圍內(nèi)將有多個制造廠投入生產(chǎn)。上半年中國區(qū)域新廠開工，而下半年則是巴西新廠運行，從而應對亞洲和南美地區(qū)逐漸攀升的市場需求。此外，豐田還計劃開發(fā)入門級小型車，其售價僅為100萬日元左右，約合12,900美元，面向新興市場首次購車的用戶。豐田準備將提升在該領(lǐng)域的市場份額，從當前的8%推進至10%左右。