《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》中規(guī)定：持本市暫住證且連續(xù)五年以上在本市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的人員才能申請(qǐng)搖號(hào)。但記者了解到，車市中出現(xiàn)一批不用參與搖號(hào)，就能為你上北京牌照的“能人”，他們是之前的“車蟲(chóng)”或者“拼縫”，現(xiàn)在也可以說(shuō)是“炒號(hào)族”，宣稱牌照有償轉(zhuǎn)讓，就看你愿不愿意為此買單。

　　“公證”買車多花六萬(wàn)元

　　“車蟲(chóng)”張羅幫忙辦手續(xù)

　　上周張先生終于購(gòu)得了自己心儀已久的豐田SUV愛(ài)車，但購(gòu)車的過(guò)程卻有點(diǎn)故事片的味道：一是特殊的購(gòu)車途徑——購(gòu)買新車竟然史無(wú)前例地需要通過(guò)公證處公證;二是購(gòu)車成本的大幅提高——為了獲得北京的牌照，他還比別人多花了6萬(wàn)元的“牌照費(fèi)”。

　　張先生戶籍河北，在京經(jīng)商不到一年，本來(lái)想添置一輛汽車，但沒(méi)趕上上牌的末班車，現(xiàn)在想買車卻不具備搖號(hào)資格，因?yàn)榫幼『凸ぷ鞯幕顒?dòng)范圍都在市區(qū)五環(huán)以內(nèi)，上外地牌照又會(huì)帶來(lái)很多不便，一時(shí)束手無(wú)策。

　　上周的一天，張先生在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)看車時(shí)被幾個(gè)“車蟲(chóng)”纏住不放，口口聲聲說(shuō)可以幫他上北京牌照。張先生雖然滿腹狐疑，但是又充滿好奇地想知道他們是不是真的有辦法可以幫自己解決這個(gè)難題,還是下意識(shí)地走進(jìn)了銷售大廳，跟他們攀談了起來(lái)。

　　這里的負(fù)責(zé)人接待了張先生并向他解釋，現(xiàn)在有拿到搖號(hào)資格的人，可以把拿到手中的搖號(hào)指標(biāo)騰出來(lái)為他上北京牌照。雖然車輛上戶是以對(duì)方的名義，但只要張先生和對(duì)方簽署一份欠款協(xié)議，即張先生與對(duì)方之間存在債務(wù)關(guān)系,用對(duì)方名下的這輛車作抵押，最后通過(guò)公證處的公證，這樣就可以證明車輛實(shí)際是屬于張先生的。這位負(fù)責(zé)人還告訴張先生，這里面的操作還需要一定的費(fèi)用，所以要加收6萬(wàn)元的牌照費(fèi)方能為其辦理。

　　張先生想在這個(gè)“一號(hào)難求”的特殊時(shí)期，雖說(shuō)自己是花高價(jià)購(gòu)買了號(hào)牌，但也解決了自己出行用車的大問(wèn)題。而且公證處也對(duì)此事進(jìn)行了公證，那么如果將來(lái)這中間發(fā)生了問(wèn)題，也可以訴諸于法律解決，他想這樣做就應(yīng)該是可靠的。于是他同這些人辦理了一切相關(guān)的手續(xù)，從到4S店買車、到車管所登記、驗(yàn)車上牌、最后到公證處證明后，短短一天的時(shí)間就順利地將自己心儀的豐田SUV汽車開(kāi)回了家。

　　張先生與具有號(hào)牌指標(biāo)的某某簽訂的這份甲乙雙方欠債協(xié)議中聲明，甲方是張先生，乙方是中簽者某某，協(xié)議內(nèi)容大致是這樣的：乙方欠甲方錢(qián)款××萬(wàn)元(××為車款的價(jià)格)，因無(wú)力償還欠款，將名下車輛豐田××(張先生購(gòu)買的豐田汽車的型號(hào))，號(hào)牌京×××××抵押給甲方。從簽署協(xié)議之日起，車輛使用中發(fā)生的任何問(wèn)題都與乙方無(wú)關(guān)，甲方承擔(dān)所有后果。

　　隨后記者到公證處詢問(wèn)這份“欠款協(xié)議”是否可以進(jìn)行公證時(shí)，公證人員告訴記者，只要雙方確認(rèn)事件屬實(shí)，并且都愿意用車輛抵押的方式簽訂協(xié)議，就可以為此進(jìn)行公證。

　　“炒指標(biāo)號(hào)”現(xiàn)象不斷泛濫

　　亞市再成“新車蟲(chóng)”集散地

　　記者在走訪亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)，昔日里人來(lái)人往的交易市場(chǎng)內(nèi)如今變得冷清了不少，許多“車蟲(chóng)”三五成群地集結(jié)在一起四下張望，與往常略顯不同。當(dāng)記者向一位車蟲(chóng)咨詢“自己是外地客戶，是否可以上北京牌照”時(shí)，對(duì)方胸有成竹地回答“當(dāng)然可以”，并迫不及待地邀請(qǐng)記者進(jìn)店詳談。

　　記者被這位車蟲(chóng)領(lǐng)到一間銷售中心二樓，剛上電梯就看到展廳中陳列著各種車輛，來(lái)到最里面的辦公區(qū)域，店內(nèi)一位姓王的經(jīng)理告訴記者，需要先交1萬(wàn)元定金給愿意轉(zhuǎn)讓搖號(hào)指標(biāo)的人，然后再簽一份“欠款協(xié)議”到公證處開(kāi)證明。也可以和他們簽一份合同，如果辦不到北京牌照也得不到公證處公證，會(huì)連同車款和定金一并退還。

　　為了讓記者信服，這位王經(jīng)理還表示“昨天以同樣的方式賣出了兩輛別克君越”。當(dāng)記者追問(wèn)是否可以先見(jiàn)一下“轉(zhuǎn)讓指標(biāo)者”時(shí)，對(duì)方以簽合同前轉(zhuǎn)讓人的“身份需要保密”等理由給予了拒絕。

　　記者注意到，這種“炒號(hào)”現(xiàn)象并非個(gè)例，而是在整個(gè)亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)內(nèi)普遍存在，不同品牌經(jīng)銷商的許多車蟲(chóng)聽(tīng)到記者的談話后，紛紛上前拉攏表示“也可為他辦理北京牌照，而且價(jià)錢(qián)可以壓低一些”。