3月3日，阿爾法·羅密歐首席執(zhí)行官哈拉德·韋斯特在日內(nèi)瓦車(chē)展上表示，未來(lái)公司將把增長(zhǎng)希望寄托于中國(guó)市場(chǎng)。

　　韋斯特稱(chēng)："阿爾法·羅密歐可能會(huì)很快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。"但他并沒(méi)有給出具體的時(shí)間表。韋斯特透露，阿爾法·羅密歐將采用純進(jìn)口的方式開(kāi)展在華業(yè)務(wù)，避免進(jìn)行大規(guī)模的投資，也無(wú)需在中國(guó)興建工廠。

　　近日，從屬于菲亞特集團(tuán)的阿爾法·羅密歐推出了4C概念車(chē)，這款超輕的雙座跑車(chē)將充分展現(xiàn)阿爾法·羅密歐的運(yùn)動(dòng)色彩。車(chē)身由碳纖維構(gòu)成，總重還不足850公斤，但卻擁有超過(guò)200匹的馬力。韋斯特透露，在經(jīng)過(guò)一些技術(shù)性微調(diào)后，4C概念車(chē)將在2012年晚些時(shí)候上市出售。

　　除了進(jìn)入中國(guó)之外，在闊別美國(guó)市場(chǎng)近30年后，阿爾法·羅密歐計(jì)劃于2012年晚些時(shí)候或2013年年初重返美國(guó)。韋斯特透露，公司正在打造美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，既有可能建立自己獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，也有可能選擇與瑪莎拉蒂合作。根據(jù)阿爾法·羅密歐的計(jì)劃，2011年全年銷(xiāo)量目標(biāo)為16.5萬(wàn)輛。

　　在日內(nèi)瓦，大眾首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德·皮耶希對(duì)阿爾法·羅密歐表現(xiàn)出濃厚的興趣。他表示，如果阿爾法·羅密歐被納入大眾的麾下，其銷(xiāo)量將被提升四倍。而菲亞特與克萊斯勒的掌門(mén)人塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)則堅(jiān)決回絕了大眾的提議。