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沒(méi)將奧迪當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 國(guó)產(chǎn)寶馬為何悄然上市?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:marvin

[03-10-30 13:19] 作者:佚名



  有趣的是,無(wú)論寶馬還是奧迪,在口頭上都沒(méi)有把對(duì)方當(dāng)成自己的對(duì)手。

  “寶馬目前在中國(guó)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,”在回答記者提出的“中國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”的問(wèn)題時(shí),華晨寶馬高級(jí)副總裁方智勇表示,“你們說(shuō)的那個(gè)企業(yè)(指奧迪)不是寶馬的直接對(duì)手”,“寶馬才是在中國(guó)生產(chǎn)的第一個(gè)豪華品牌”。

  此言一出,滿座嘩然。經(jīng)過(guò)多年耕耘,奧迪已經(jīng)在中國(guó)建立了較高的品牌形象!皩汃R325i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳的C級(jí)”,而對(duì)于奧迪,方智勇甚至沒(méi)有禮貌上的客套。

  方智勇表示,寶馬325i制定價(jià)格時(shí)并不是考慮奧迪A4,“一般都是其他品牌考慮我們的定價(jià)”。

  而奧迪中國(guó)執(zhí)行總監(jiān)狄安德在接受本報(bào)記者采訪的時(shí)候也認(rèn)為,市場(chǎng)那么大,別人不會(huì)對(duì)奧迪產(chǎn)生沖擊,奧迪也根本不會(huì)考慮別人怎么做,“我們會(huì)按照自己的計(jì)劃走下去”。他說(shuō),在歐洲市場(chǎng)上,奧迪高檔車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)3年超過(guò)其他企業(yè),“究竟誰(shuí)的產(chǎn)品最好,一目了然”。群雄爭(zhēng)霸購(gòu)車(chē)族得益

  專(zhuān)家分析說(shuō),在這場(chǎng)中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的群雄爭(zhēng)霸中,由于市場(chǎng)空間相對(duì)較大,競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果很可能是:開(kāi)始時(shí)各路英雄都會(huì)嘗到甜頭,但最終誰(shuí)能在決戰(zhàn)中取得霸主地位,除了實(shí)力外,還得看其營(yíng)銷(xiāo)手段如何。

  可以預(yù)測(cè)的是,在多方高手的加入下,一向平靜如水的高檔車(chē)市場(chǎng)將會(huì)波瀾迭起。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,擁有高利潤(rùn)的高端車(chē)市的價(jià)格水分將會(huì)在各品牌的相互制衡中越擠越干,國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)價(jià)不僅會(huì)大大低于進(jìn)口價(jià)格,也必然逐漸會(huì)與國(guó)際價(jià)格接軌。(外灘畫(huà)報(bào))

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