| 您現(xiàn)在的位置：汽車動態(tài) / 國內(nèi) |
| 沒將奧迪當競爭對手 國產(chǎn)寶馬為何悄然上市？ |
出處：pcauto |
|
| [03-10-30 13:19] | 作者：佚名 |
|
對于新上市的國產(chǎn)寶馬，國產(chǎn)化率是一個敏感的話題，這個比率到底是多少，至今沒有一個明確的說法。而華晨寶馬的解釋是：在起步生產(chǎn)階段，國產(chǎn)寶馬轎車的國產(chǎn)化率確實比較低，可以坦率地說在40%以下，但華晨寶馬會在政策允許的情況下，在確保質(zhì)量的前提下，逐步達到國產(chǎn)化的有關要求。 從國產(chǎn)寶馬325i的各項技術(shù)參數(shù)來看，發(fā)動機排量、最大功率、最大扭矩、油耗量等均與德國寶馬相同。那么，國產(chǎn)寶馬與進口寶馬到底有哪些不同？觀察這輛國產(chǎn)寶馬，除了在發(fā)動機罩下邊的一個標牌上印著華晨寶馬汽車公司制造字樣及輪胎上看到的“MADE IN CHINA(中國制造)”之外，目前已經(jīng)證實的有如下三點：首先是中央控制臺，德國寶馬安裝了電視、車載電話和GPS導航系統(tǒng)，而國產(chǎn)寶馬中央控制臺上只有普通CD機和兩個空調(diào)散風孔；第二是排擋桿，國產(chǎn)寶馬按照中國人的駕駛習慣采用手自動一體化變速箱，而德國寶馬沒有；第三是輪胎，國產(chǎn)寶馬采用的是國內(nèi)合資生產(chǎn)的固特異輪胎。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8]
[下一頁]
  
|
