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國產(chǎn)新車扎堆上市 性價(jià)比打造新基準(zhǔn)

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[03-6-20 17:16] 作者:龔平 余志敏


  旅行轎車初現(xiàn)商機(jī)

  在本周的車壇動(dòng)態(tài)中,另一個(gè)具有劃時(shí)代意義的,是國內(nèi)第一輛正式打出旅行轎車招牌的南京菲亞特派力奧周末款將于22日在南京正式上市。

  據(jù)了解,旅行轎車歷史雖然很悠久,在50年前就已出現(xiàn)在美國。20世紀(jì)90年代,旅行轎車越來越為人們所接受。現(xiàn)在,已經(jīng)占到國外中級(jí)轎車市場(chǎng)比例的30%。但在國內(nèi),消費(fèi)者很少有機(jī)會(huì)接觸到這樣的時(shí)尚車型。

  南京菲亞特商務(wù)部副總經(jīng)理拿波達(dá)諾認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國家庭生活條件的改變,人們的品位、習(xí)慣正逐漸與世界接軌,消費(fèi)趨勢(shì)日趨國際化、全球化,人們?cè)谧非竽軌虮磉_(dá)自己個(gè)性的生活方式,需求結(jié)構(gòu)不斷細(xì)化,汽車領(lǐng)域同樣如此。這就要求汽車生產(chǎn)企業(yè),把握消費(fèi)者的需求變化,為他們多樣化的需求提供更豐富更適合的產(chǎn)品。旅行轎車的推出,只是其中的一例。

  而業(yè)內(nèi)認(rèn)為,旅行轎車的出現(xiàn),和今年年初開始的SUV、MPV熱,是目前國內(nèi)家用車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的最重要象征之一。隨著私人購車的比例越來越高,市場(chǎng)上的購車習(xí)慣發(fā)生了根本的改變。與公務(wù)車、商務(wù)用車不同的是,家用車購買者更多地會(huì)考慮車子如何適應(yīng)自己的生活方式。目前,國內(nèi)轎車家庭消費(fèi)的比重已經(jīng)上升到了50%以上,去年湖南私家車的購買更差不多占了60%。所以,適應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)主體的轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)上會(huì)有越來越多的,適應(yīng)家庭個(gè)性化需求的新型轎車出現(xiàn)。(瀟湘晨報(bào))

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