|
七月迎來(lái)高潮
業(yè)內(nèi)分析，國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)所存在的斷層和現(xiàn)在越來(lái)越清晰的市場(chǎng)潛力，顯然是競(jìng)爭(zhēng)者日益增多的關(guān)鍵原因。而廠商不約而同地頻密向此區(qū)間“布點(diǎn)”，帶來(lái)的直接結(jié)果就可能是價(jià)格戰(zhàn)的一觸即發(fā)，高潮有望在七月發(fā)生。
此前，國(guó)內(nèi)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，和競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)相比，車(chē)型相對(duì)稀少，主要是桑塔納2000、寶來(lái)等車(chē)型的天下。后來(lái)，陸陸續(xù)續(xù)也只不過(guò)又多了福美來(lái)、中華、菱帥等少數(shù)幾個(gè)新車(chē)型�，F(xiàn)在風(fēng)神陽(yáng)光、別克凱越、上海大眾三廂POLO、一汽大眾高爾夫等，新的主力車(chē)型都在此價(jià)格區(qū)間，又幾乎集中在同一時(shí)間段上市。
一下子增加幾個(gè)新品牌，這些車(chē)型顯然哪一個(gè)又都不會(huì)是好惹的角色。在加入戰(zhàn)局后，目前競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)平和的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，無(wú)疑又將掀起一番價(jià)格大戰(zhàn)。競(jìng)食者的逐日增多，讓其中任何一款車(chē)的定價(jià)都將可能“一石激起千層浪”。
[上一頁(yè)] [1][2]
|
