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今年車(chē)市將過(guò)半 降價(jià)成為車(chē)市主旋律

出處:北京娛樂(lè)信報(bào)
責(zé)任編輯:cat

[03-6-6 12:04] 作者:賈艷


  如果用“火”來(lái)形容去年的車(chē)市,那么今年就是一個(gè)字——降。進(jìn)入2003年,在消費(fèi)者面對(duì)眾多車(chē)型無(wú)從選擇之時(shí),廠家卻在爭(zhēng)先恐后地往價(jià)格圈里跳。今年已過(guò)去一半,降價(jià)無(wú)可爭(zhēng)辯地成為車(chē)市主旋律,那么,下半年會(huì)如何表現(xiàn)?本報(bào)匯總了上半年車(chē)市降價(jià)車(chē)型,期望從中窺視一二,與購(gòu)車(chē)者一同分析車(chē)價(jià)走向。

  NO.一月份

 。痹拢比占t旗明仕降價(jià)1.08萬(wàn)元,降價(jià)幅度為6.4%,降價(jià)后為15.9萬(wàn)元,成為2003年度第一款降價(jià)的轎車(chē)。降幅雖然不小,但畢竟市場(chǎng)占有率不高,且公務(wù)用車(chē)的定位,對(duì)家庭購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō),并不具有吸引力,所以,降價(jià)對(duì)市場(chǎng)影響很小,但畢竟是新年后第一款降價(jià)車(chē)型,新聞性遠(yuǎn)大于實(shí)質(zhì)。

  與此同時(shí),賽歐各款車(chē)型均以送保險(xiǎn)、贈(zèng)裝飾等形式優(yōu)惠6000元。上海通用強(qiáng)調(diào),這是他們?cè)诠?jié)前推出的正常促銷(xiāo)活動(dòng),而非降價(jià)。

  而另一款經(jīng)濟(jì)車(chē)富康,卻大大方方地宣布新款兩廂富康新浪潮的價(jià)格為10.98萬(wàn)元(手動(dòng)擋)和11.98萬(wàn)元(自動(dòng)擋),而原來(lái)富康新浪潮的價(jià)格為12.78萬(wàn)元(手動(dòng)擋)和13.98萬(wàn)元(自動(dòng)擋)。這意味著,富康新浪潮在只是減少了CD機(jī)等少數(shù)配置的情況下,暗降了2萬(wàn)元。

緊湊型轎車(chē)中另外一個(gè)宣布降價(jià)的是羚羊,其最高降價(jià)達(dá)到1.2萬(wàn)元。這樣,最高配置的自動(dòng)擋羚羊整車(chē)價(jià)格也在9.5萬(wàn)元以下,而標(biāo)準(zhǔn)型羚羊則在7萬(wàn)元以下。

  降價(jià)隊(duì)伍中,還有微車(chē)的身影。1月9日,奧拓最低款售價(jià)僅為3.98萬(wàn)元,并且還加裝了安全氣囊,而最高配置奧拓價(jià)格也跌至5萬(wàn)元以內(nèi)。

  本月降價(jià)的最大亮點(diǎn)是15日下線的廣本新雅閣2.4,雖然是款全新的新車(chē),但記者還是將它列入了降價(jià)行列,這是因?yàn)閺V本在老款雅閣2.3賣(mài)得不錯(cuò)的情況下,卻利用推新車(chē)將價(jià)格下降近5萬(wàn)元,大大擠掉了利潤(rùn)水分,勇氣可佳。但新雅閣隨后的表現(xiàn)卻不盡如人意,漫天要價(jià)讓人對(duì)它望洋興嘆。至今買(mǎi)新雅閣仍要加價(jià)3萬(wàn)元左右。

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