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| 千里馬笑傲車市 東風(fēng)悅達(dá)起亞勇奪三個(gè)第一 |
出處：pcauto |
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| [03-4-22 12:08] | 作者：林言 |
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今年1--3月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞繼2002年創(chuàng)下全國同級(jí)別車型廠家銷量增幅第一后，再次領(lǐng)先所有同級(jí)別競爭車型廠家，勇奪國內(nèi)轎車市場“三個(gè)”第一： 即銷量增幅第一、市場占有份額增幅第一、1.6升同級(jí)別車型銷量第一。 銷量增幅第一 從銷量增幅來看，1—3月份東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量達(dá)12846輛，而2002年同期銷量為2848輛，增幅達(dá)351%。 市場占有份額增幅第一 從市場占有份額增幅來看，東風(fēng)悅達(dá)起亞轎車占國內(nèi)轎車市場份額的3.19%，而2002年同期市場占有份額為1.4%，增幅達(dá)127%。 1.6升同級(jí)別車型銷量第一 從1.6升同級(jí)別車型銷量來看， 1.6升千里馬銷量穩(wěn)中有升，3月份當(dāng)月銷售4161輛，位居1.6升同級(jí)別車型首位。 千里馬全力出擊市場 被稱為中國家庭“小康之車”的千里馬自2002年12月2日在北京正式投放市場以來，憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、時(shí)尚的造型、優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價(jià)位等，迅速在國內(nèi)轎車市場確立了應(yīng)有的品牌地位。上市僅僅20天，預(yù)售就突破了8000輛。今年2月20日，千里馬家族的“靈駿”轎車推出市場，市場表現(xiàn)也很搶眼，俏銷勢頭更是一浪高過一浪。在東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷售網(wǎng)點(diǎn)，很多消費(fèi)者都主動(dòng)要求提前付款，寧可排隊(duì)等車。由于千里馬的銷售一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，東風(fēng)悅達(dá)起亞的生產(chǎn)工廠開足馬力，加緊提高產(chǎn)能，最大限度地滿足市場需求。 據(jù)悉，目前國內(nèi)不少汽車廠家是以改變產(chǎn)品外型推出新車型，而“系出名門”的千里馬卻是以提高整車品質(zhì)和可靠性為主要目標(biāo)而推出的車型，理所當(dāng)然地具有顯著的優(yōu)勢。 有業(yè)界專家評(píng)論，千里馬能在當(dāng)今中國本已競爭非常激烈的轎車市場中生存并成為車壇上無可爭辯的“明星”，如果沒有一定的自信、實(shí)力及成功的市場營銷運(yùn)作是不可想象的。 從權(quán)威部門提供的市場調(diào)查分析資料來看，千里馬除了與其產(chǎn)品的外型、配置、動(dòng)力、內(nèi)飾、性能、品質(zhì)、價(jià)格等密不可分外，還與東風(fēng)悅達(dá)起亞努力滿足不同層次消費(fèi)者的需求，提供多樣化的產(chǎn)品選擇，致力于提升品牌形象的營銷戰(zhàn)略有著本質(zhì)的關(guān)聯(lián)。 不難看出，千里馬以其在國內(nèi)轎車市場征戰(zhàn)的業(yè)績及自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能和特色，在同級(jí)別車型中確實(shí)具有無可爭議的競爭力。換言之，千里馬熱銷車市再次顯示了東風(fēng)悅達(dá)起亞洞察市場的敏銳度及有效運(yùn)作市場的底蘊(yùn)和實(shí)力。 隨著中國轎車市場的細(xì)分，全方位、多層次的競爭格局將日益深化，轎車進(jìn)入家庭的節(jié)奏明顯加快，而經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)的多元化趨勢必將帶動(dòng)車型設(shè)計(jì)、款式風(fēng)格、功能用途上的差異化的變革。可以說，千里馬的推出完全符合并能滿足中國消費(fèi)市場的不同需求和選擇，真正是一款匹配中國家庭的“小康之車”。 [1]
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