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但形勢(shì)卻在3月初發(fā)生著變化。
表面一直穩(wěn)定的各保險(xiǎn)公司實(shí)際上有著各自的小算盤(pán)。
經(jīng)銷(xiāo)商抵制車(chē)險(xiǎn)新規(guī)
太平保險(xiǎn)公司一位不愿披露姓名的業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴記者，他所在財(cái)險(xiǎn)公司的一半收入來(lái)自車(chē)險(xiǎn)，在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)激烈。他認(rèn)為，1月1日保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)新規(guī)，改變了過(guò)去保險(xiǎn)公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和買(mǎi)車(chē)人分食車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的穩(wěn)定格局。新規(guī)旨在保障保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者的利益，實(shí)際上損害了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的利益，最終也很難保障保險(xiǎn)公司的利益。
他舉例說(shuō)，1月1日之前，一份新車(chē)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司返還汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商60％，經(jīng)銷(xiāo)商迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，往往將返還的一半讓利給買(mǎi)車(chē)人（市場(chǎng)的平均水平），這樣消費(fèi)者以七折的價(jià)格買(mǎi)到了車(chē)險(xiǎn)；1月1日之后，新規(guī)實(shí)行“明折明扣”，聲稱(chēng)讓利于買(mǎi)車(chē)人，消費(fèi)者可以8折的價(jià)格買(mǎi)到保險(xiǎn)；而保險(xiǎn)公司將這8折的8％返還經(jīng)銷(xiāo)商，和過(guò)去的30％的厚利相比，現(xiàn)在的6．4％斷絕了不少經(jīng)銷(xiāo)商賺錢(qián)的門(mén)路：去年很多經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)、賣(mài)保險(xiǎn)賺錢(qián)；而實(shí)行車(chē)險(xiǎn)新規(guī)后，經(jīng)銷(xiāo)商就只得把自己要賺的錢(qián)轉(zhuǎn)到車(chē)價(jià)上，或者是其他雜七雜八的手續(xù)費(fèi)上去。
而不同的經(jīng)銷(xiāo)商有著不同的做法，消費(fèi)者為不吃虧，就要花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行詢價(jià)比較，無(wú)形中增加了交易成本，市場(chǎng)也變得混亂。
位于徐家匯的某品牌汽車(chē)銷(xiāo)售公司的楊經(jīng)理則對(duì)車(chē)險(xiǎn)新規(guī)頗有怨言。
他認(rèn)為，保險(xiǎn)公司推出所謂的個(gè)性化服務(wù)：根據(jù)不同車(chē)型、價(jià)位給不同的買(mǎi)車(chē)人制定不同的保險(xiǎn)費(fèi)率，而費(fèi)率差別不過(guò)是百分之零點(diǎn)零幾，以10萬(wàn)元車(chē)價(jià)為例，不過(guò)幾十元，買(mǎi)車(chē)人并不在乎多或少這點(diǎn)錢(qián)，而車(chē)險(xiǎn)經(jīng)辦人員為費(fèi)率的計(jì)算、向投保人解釋要忙活一陣，做一筆單子的功夫抵得上過(guò)去做三筆單子，還是過(guò)去的1．2％的費(fèi)率明了方便。車(chē)險(xiǎn)新規(guī)最大程度地觸動(dòng)了作為車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售渠道的經(jīng)銷(xiāo)商的利益，因此在上海遭到了經(jīng)銷(xiāo)商暗中的強(qiáng)烈抵制。
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