“今年年底之前，我們將有新3系產(chǎn)品要推出;此外，剛剛上市不久的全新加長版5系，也會(huì)推出幾款價(jià)格更低、配置更經(jīng)濟(jì)的車型。” 這是華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁戴雷博士在9月15日接受記者采訪時(shí)透露的消息。

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁戴雷博士

　　據(jù)了解，年底前推出的新3系并非全新改款或換代車型，僅是華晨寶馬進(jìn)行的周期性產(chǎn)品調(diào)整。屆時(shí)，會(huì)為3系車型注入全新的高效動(dòng)力技術(shù)。

　　而剛剛于8月初上市的全新加長版5系轎車，目前僅推出三個(gè)排量4款車型，價(jià)格在48.96-79.16萬元之間。其中，BMW 523Li、BMW 528Li和BMW 535Li分別推出了一款豪華版車型;BMW 535Li甚至帶來了售價(jià)將近80萬元的、更為奢華的行政版車型。

　　戴雷博士表示，在今年年底之前，華晨寶馬還將為新5系帶來排量更小、配置更經(jīng)濟(jì)的車型，價(jià)格也將有所降低。此外，新的加長版5系轎車目前已進(jìn)入中國10個(gè)省的政府采購目錄，很多意向客戶在試乘試駕過程中都有非常高的滿意度。

　　關(guān)于寶馬品牌在新能源車型上的進(jìn)展，戴雷博士表示，目前，華晨寶馬已經(jīng)成立了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，“未來的國產(chǎn)寶馬車型中，肯定會(huì)應(yīng)用到我們自己的新能源技術(shù)。” 戴雷博士說，今年下半年，電動(dòng)版的MINI E車型將進(jìn)入中國市場(chǎng)，盡管僅有為數(shù)不多的幾十輛車提供給特殊用戶使用，但客戶們?cè)谑褂眠^程中的反饋意見將成為量產(chǎn)車型最好的改進(jìn)方案。此外，寶馬還有一款A(yù)ctive E電動(dòng)車型將在明年進(jìn)入中國進(jìn)行路試。

　　9月15日，2010年“BMW 5系《世界經(jīng)理人》商界先鋒論壇”的最后一站活動(dòng)在北京舉行，共計(jì)吸引逾三百名商界先鋒人士，包括出口企業(yè)主和高級(jí)經(jīng)理人到場(chǎng)參加，與會(huì)者就“中國制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力”的主題展開深入討論。

　　今年的商界先鋒論壇于5月至9月間分別在全國13個(gè)城市舉辦。經(jīng)濟(jì)學(xué)家、政府官員、外貿(mào)企業(yè)家將匯集一堂，就“中國制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力”的主題展開深入討論，共同為中小企業(yè)、制造及出口貿(mào)易型企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，助力商界先鋒把握經(jīng)濟(jì)回暖帶來的新機(jī)遇，共吸引全國數(shù)千家進(jìn)出口企業(yè)的商界精英出席。

　　(太平洋汽車網(wǎng) 記者/王溪)