第8位 凱美瑞

　　6月銷量10386輛，5月銷量12349輛 降幅16%

    
　　政府部門減少公務(wù)車采購對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)帶來了不小沖擊。比較而言，銳志、馬6等個(gè)性化車型銷售情況就要好得多，本月均有增長。廣豐另一主力新車型雅力士6月交出了一份高于及格線的成績(jī)單，月銷近6000臺(tái)。要想雙雄逐鹿，凱美瑞還要堅(jiān)持幾個(gè)月。

　　第9位 福克斯

　　6月銷量9755輛，5月銷量9567輛  增幅2%
   
　　雖然銷量依然沒有過萬，但�？怂�仍是長安福特旗下最爭(zhēng)氣的車型了。蒙迪歐-致勝銷量的進(jìn)一步下滑注定長安福特2008年難有大作為，年底入市的新嘉年華因外形過于時(shí)尚很難取得銷售上的大突破，1-2年之內(nèi)福克斯依然是長安福特的主打車型。

　　第10位 樂風(fēng)

　　6月銷量9520輛，5月銷量11337輛 降幅16%
   
　　樂風(fēng)的下滑對(duì)雪佛蘭的影響是致命的，上海通用在這一品牌上投入了巨大的財(cái)力和人力，然而卻未能將其引人正軌。對(duì)于入門級(jí)消費(fèi)者來說，品牌并非是他們考慮的第一因素，而豐田等品牌也引入了購車貸款模式，入門級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈起來。

　　數(shù)據(jù)來源：乘用車信息聯(lián)席會(huì)

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