4.與眾不同 精致的不只是工藝（安全工藝方面）

　　德國人那種斯巴達式的崇尚簡樸、內(nèi)在充實的品質(zhì)觀念并不完全符合當(dāng)前中國消費者的喜好，除了工藝、質(zhì)量、安全，國內(nèi)消費者還關(guān)注一些外在的能夠親眼看到的配置和小細(xì)節(jié)，這就使一些看得見的小設(shè)施比如CD、雨傘架等與需要花用十倍、甚至百倍金錢和技術(shù)才能夠完成的對外形、發(fā)動機、對變速箱、底盤懸掛的精準(zhǔn)設(shè)計等同樣也很重要。

　　對技術(shù)的癡迷使上海大眾的產(chǎn)品能夠與國際同步，但同時也存在與市場出現(xiàn)一定的脫節(jié)。比如，德國人引以自豪的在品質(zhì)和保值在二手車市場發(fā)育規(guī)范的歐美具有優(yōu)勢但對中國的市場環(huán)境幾乎不起作用；比如祖孫幾代開車、深諳底盤發(fā)動機變速箱重要的歐美用戶與中國初級市場剛摸方向盤用戶看重真皮座椅、倒車?yán)走_的價值取向完全不是一個標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果，我們的POLO售價比歐美市場低20%，在利潤方面已經(jīng)微乎其微。這不并是市場的錯，中國消費者有著獨特的需求特點和審美取向，市場永遠(yuǎn)是正確的，我們應(yīng)該更加積極地去適應(yīng)市場的變化。


　　在技術(shù)上上海大眾根植于德國嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著、細(xì)膩的質(zhì)量觀念。我們的POLO激光焊接的焊縫長度甚至超過一些C級轎車。激光焊接不用焊料填充直接把焊件用激光溶在一起，對車身精度要求極高，國內(nèi)德系以外的各大廠商很少使用這種“自找麻煩”的工藝，但這樣分子焊接水準(zhǔn)、完全融合在一起的金屬車身的確比鉚焊的車身強度提高30%。