北京、上海、武漢……終于到廣州了

　　記者昨天獲悉，廣州市政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)改委和市環(huán)保局《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車實施意見》，宣布該《實施意見》內(nèi)容已經(jīng)獲得市政府同意。這標(biāo)志著從即日起，節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在廣州正式解禁。具體的實施方案由各相關(guān)政府職能部門在國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范出臺后，進(jìn)一步制訂落實。

　　小排量汽車內(nèi)涵有待界定

　　據(jù)悉，《實施意見》首先明確了鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的態(tài)度，指出發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車是建設(shè)節(jié)約型社會的重要舉措�！秾嵤┮庖姟分赋觯�要科學(xué)界定節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的內(nèi)涵，營造建設(shè)節(jié)約型社會的氛圍，引導(dǎo)市民樹立節(jié)能環(huán)保型汽車消費理念，鼓勵消費者優(yōu)先購買節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，促使汽車經(jīng)銷商按要求銷售機(jī)動性、安全性以及節(jié)能環(huán)保等方面達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)并符合廣州市場需求的產(chǎn)品。對符合國家上牌標(biāo)準(zhǔn)、國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的小排量汽車，給予辦理新車登記等相關(guān)手續(xù)。

　　市區(qū)主干道限制高污染車

　　《實施意見》要求各有關(guān)部門密切跟蹤，配合做好對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等的完善工作，并在國家有關(guān)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺后，結(jié)合廣州實際，制定出切實可行的具體實施方案。并依法實施汽車環(huán)保標(biāo)志管理制度。加大機(jī)動車尾氣檢測力度，盡快發(fā)放汽車環(huán)保標(biāo)志。加大汽車尾氣污染控制力度，爭取盡快實施國家第三階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　《實施意見》要求，廣州必須加快淘汰現(xiàn)有達(dá)不到國家第一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染車輛。對達(dá)不到國家第一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染車輛，限制在市區(qū)主干道路行駛。交通管理部門要加強和完善道路交通管理，確保交通暢順。

　　實施方案確定后方可上路

　　記者從市環(huán)保局獲悉，目前該局正在會同有關(guān)政府部門就細(xì)化小排量汽車的內(nèi)涵、配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制定小排量汽車在廣州上路的具體實施方案，以及汽車環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放工作等，開展進(jìn)一步的研究工作。

　　據(jù)了解，廣州將爭取在年內(nèi)實施汽車尾氣排放國家第Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)(簡稱國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))。目前，有關(guān)方案已提交國家有關(guān)部門進(jìn)行審核。一旦獲得通過，今后廣州新上牌的機(jī)動車在排氣方面必須要達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；而對排氣不達(dá)標(biāo)的營運機(jī)動車，交管部門不得辦理營運手續(xù)。根據(jù)今年即將送交人大常委會審議的《機(jī)動車排氣污染防治規(guī)定(修訂草案)》，不同型號與車況的車輛，都必須定期進(jìn)行排氣污染檢測，逾期不進(jìn)行檢測的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的，將被處以200元罰款。對于已經(jīng)實施檢測的機(jī)動車輛，環(huán)保主管部門可以實施停放地及上路抽檢。抽檢超標(biāo)者，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣機(jī)動車行駛證，環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令限期維修合格，并處以500元罰款。??

　　聲音 各方歡迎解禁吁不要一刀切

　　廣州解禁節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，各方面對此表示歡迎。一些汽車廠商和消費者還建議，要從安全環(huán)保上加強管理。

　　廣州本田有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，小排量汽車是今后發(fā)展的一個趨勢，鼓勵使用有助于走可持續(xù)發(fā)展道路。目前不少準(zhǔn)備購車的消費者十分關(guān)心小排量汽車的政策，因此“限小”在廣州解除后，將有可能刺激消費者對小排量車的購買熱情。

　　不過，廣州AEC汽車市場副總經(jīng)理鄧愚認(rèn)為，廣州解禁小排量汽車對銷售有一定提升作用，但是不會像北京等北方市場一樣出現(xiàn)很大的動靜，這主要是廣州人偏重于稍大排量汽車的消費心態(tài)和習(xí)慣決定的。

　　小排量車最大的優(yōu)點是它的經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省能源和空間。但是一些小排量汽車不可避免的具有動力性差、安全性低和檔次低的缺點。因此，部分企業(yè)和消費者建議，不要一刀切地放開小排量汽車，而要加強管理。廣州汽車集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從環(huán)保和節(jié)能的角度，對小排量汽車的使用應(yīng)更加看重其環(huán)保指標(biāo)，如生產(chǎn)過程中造成的污染是否減少，汽車行駛過程中尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)等，一些安全性能差、污染嚴(yán)重的小排量汽車是必須禁止的。

　　廣州汽車技術(shù)中心一位負(fù)責(zé)人表示，對于小排量根本上應(yīng)該從環(huán)保角度考慮。簡單的用排量來考慮對汽車的限制，只是一個局部的角度。

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