北京、上海、武漢……終于到廣州了
記者昨天獲悉,廣州市政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)改委和市環(huán)保局《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車實施意見》,宣布該《實施意見》內(nèi)容已經(jīng)獲得市政府同意。這標志著從即日起,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在廣州正式解禁。具體的實施方案由各相關(guān)政府職能部門在國家相關(guān)標準和規(guī)范出臺后,進一步制訂落實。
小排量汽車內(nèi)涵有待界定
據(jù)悉,《實施意見》首先明確了鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的態(tài)度,指出發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車是建設(shè)節(jié)約型社會的重要舉措!秾嵤┮庖姟分赋觯茖W界定節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的內(nèi)涵,營造建設(shè)節(jié)約型社會的氛圍,引導市民樹立節(jié)能環(huán)保型汽車消費理念,鼓勵消費者優(yōu)先購買節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,促使汽車經(jīng)銷商按要求銷售機動性、安全性以及節(jié)能環(huán)保等方面達到國家標準并符合廣州市場需求的產(chǎn)品。對符合國家上牌標準、國家機動車污染物排放標準和相關(guān)節(jié)能環(huán)保標準的小排量汽車,給予辦理新車登記等相關(guān)手續(xù)。
市區(qū)主干道限制高污染車
《實施意見》要求各有關(guān)部門密切跟蹤,配合做好對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的配套技術(shù)標準、規(guī)范等的完善工作,并在國家有關(guān)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標準、規(guī)范出臺后,結(jié)合廣州實際,制定出切實可行的具體實施方案。并依法實施汽車環(huán)保標志管理制度。加大機動車尾氣檢測力度,盡快發(fā)放汽車環(huán)保標志。加大汽車尾氣污染控制力度,爭取盡快實施國家第三階段機動車排放標準。
《實施意見》要求,廣州必須加快淘汰現(xiàn)有達不到國家第一階段機動車排放標準的高污染車輛。對達不到國家第一階段機動車排放標準的高污染車輛,限制在市區(qū)主干道路行駛。交通管理部門要加強和完善道路交通管理,確保交通暢順。
實施方案確定后方可上路
記者從市環(huán)保局獲悉,目前該局正在會同有關(guān)政府部門就細化小排量汽車的內(nèi)涵、配套技術(shù)標準和規(guī)范,制定小排量汽車在廣州上路的具體實施方案,以及汽車環(huán)保標志的發(fā)放工作等,開展進一步的研究工作。
據(jù)了解,廣州將爭取在年內(nèi)實施汽車尾氣排放國家第Ⅲ階段標準(簡稱國Ⅲ標準)。目前,有關(guān)方案已提交國家有關(guān)部門進行審核。一旦獲得通過,今后廣州新上牌的機動車在排氣方面必須要達到國Ⅲ標準;而對排氣不達標的營運機動車,交管部門不得辦理營運手續(xù)。根據(jù)今年即將送交人大常委會審議的《機動車排氣污染防治規(guī)定(修訂草案)》,不同型號與車況的車輛,都必須定期進行排氣污染檢測,逾期不進行檢測的,由環(huán)境保護行政主管部門責令限期改正;逾期不改正的,將被處以200元罰款。對于已經(jīng)實施檢測的機動車輛,環(huán)保主管部門可以實施停放地及上路抽檢。抽檢超標者,將由公安機關(guān)交通管理部門暫扣機動車行駛證,環(huán)境保護行政主管部門責令限期維修合格,并處以500元罰款。??
聲音 各方歡迎解禁吁不要一刀切
廣州解禁節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,各方面對此表示歡迎。一些汽車廠商和消費者還建議,要從安全環(huán)保上加強管理。
廣州本田有關(guān)負責人表示,小排量汽車是今后發(fā)展的一個趨勢,鼓勵使用有助于走可持續(xù)發(fā)展道路。目前不少準備購車的消費者十分關(guān)心小排量汽車的政策,因此“限小”在廣州解除后,將有可能刺激消費者對小排量車的購買熱情。
不過,廣州AEC汽車市場副總經(jīng)理鄧愚認為,廣州解禁小排量汽車對銷售有一定提升作用,但是不會像北京等北方市場一樣出現(xiàn)很大的動靜,這主要是廣州人偏重于稍大排量汽車的消費心態(tài)和習慣決定的。
小排量車最大的優(yōu)點是它的經(jīng)濟性,節(jié)省能源和空間。但是一些小排量汽車不可避免的具有動力性差、安全性低和檔次低的缺點。因此,部分企業(yè)和消費者建議,不要一刀切地放開小排量汽車,而要加強管理。廣州汽車集團有關(guān)負責人表示,從環(huán)保和節(jié)能的角度,對小排量汽車的使用應更加看重其環(huán)保指標,如生產(chǎn)過程中造成的污染是否減少,汽車行駛過程中尾氣排放標準是否達到先進標準等,一些安全性能差、污染嚴重的小排量汽車是必須禁止的。
廣州汽車技術(shù)中心一位負責人表示,對于小排量根本上應該從環(huán)保角度考慮。簡單的用排量來考慮對汽車的限制,只是一個局部的角度。
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