11月2號下午的時候，網(wǎng)絡(luò)上突然公布了206的售價，據(jù)說是一位網(wǎng)友從東風(fēng)標致的經(jīng)銷商那里得到的。這種沒有上市的新車的車型詳細配置表怎么可能流落到經(jīng)銷商手里呢？這對于廠家來說可是一等機密。但是這種車型價格和配置的圖片外泄還有一種可能：廠家在為即將上市的標致206作價格試水。

　　價格試水就是在新車上市之前廠家通過一些手段來測試人們對新車預(yù)定銷售價格的承受能力，這是一種很正常的市場推廣活動，沒有什么大驚小怪的。只是結(jié)合標致206這款車，我想就這次東風(fēng)標致對標致206所做的測試價格8.86－11.18萬說一些自己的看法。

國產(chǎn)標致206最新諜照

　　東風(fēng)標致首先推出的是兩廂標致206，這是法國標致公司的王牌車型。在小型車盛行的歐洲，擁有“小型車之王”的美譽。因此這次東風(fēng)標致在中國投產(chǎn)這款車，應(yīng)該是抱有非常大的希望。從技術(shù)，外形，發(fā)動機，底盤，操控感來說，標致的競爭力都非常強，從現(xiàn)在看唯一還有懸念的就是價格。定價不合理也是很多的世界級車型在中國夭折的原因，因此這次東風(fēng)標致投產(chǎn)標致206，勢必不會在價格上給自己制造羈絆。因此上市之前，為標致206做價格試水就很有必要了。

　　目前，標致206所要加入的國內(nèi)小型兩廂車市場已經(jīng)是強手入林，如：飛度、波羅、雨燕、樂騁、威姿、派力奧等。價格幾乎都重疊在8－11萬之間。因此標致206如果按照現(xiàn)在的定價8.68－11.18萬，只能說是一個比較穩(wěn)妥的定價，價格競爭優(yōu)勢并不是很大。何況明年波羅也將推出GP大改款車，這樣一來，波羅可能重新定價。這對標致206的定價造成了不確定因素。就在歐洲小型兩廂車的競爭主角來說，標致206的主要競爭對手還是波羅和飛度。并且在歐洲，標致206是小型兩廂車的絕對主角。但是在中國，標致206作為一個遲到者要想延續(xù)在歐洲的輝煌，首先要過的就是飛度這一關(guān)，因為目前在國內(nèi)，飛度是這一市場的銷售冠軍。

　　從這次網(wǎng)上公布的標致206的配置來看，標致206入門車型的配置并不是很低，但是其非四輪盤式剎車讓人有些受不了，畢竟這是涉及到安全的關(guān)鍵部分。其他的還有副駕駛座椅非電動調(diào)節(jié)和后門車窗是手動模式。這都是標致206不足的地方，因為這都在明處，買車人一眼就能看出來，感覺上就比配置齊全的車型差一個檔次，這點飛度做的非常好，凡是能看到和摸到的地方都做的足夠好。因為波羅已經(jīng)在人們的心目中形成“高科技”的小車形象，所以在技術(shù)上標致206已經(jīng)難以和波羅相提并論了。所以，標致206要想在銷量上超過飛度和即將上市的波羅GP，需要的正是一個合適的價格。

　　綜合的來看， 標致206仍是一款期待指數(shù)非常高的車型。希望東風(fēng)標致的這次試水能為標致206定出一個驚喜的價格。因為這正是人們期待的真正原因。