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原創(chuàng)  馬自達(dá)6九月二十六號(hào)全新上市 主攻公商務(wù)市

2005-09-26 09:32:39 來(lái)源: pcauto 作者:linhuiying
  2005年 9月26日,新Mazda6的投放儀式在北京、上海、珠海三地同步舉行。一直保持熱銷的兩款主力車型:2.3L豪華型和2.0L豪華型,其產(chǎn)品的核心技術(shù)得到了重大改進(jìn),產(chǎn)品檔次大幅提升,而市場(chǎng)價(jià)格保持不變,分別為22.58和19.98萬(wàn)元。最新推出的兩款新車型――新Mazda6 2.3L旗艦型和2.0L超豪華型在儀式上閃亮登場(chǎng),其價(jià)格分別為23.98和20.98萬(wàn)元。

  新Mazda6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格,在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅,成熟而充滿活力,通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),使產(chǎn)品的舒適性與行駛性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合;操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一,產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡,使新Mazda6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車的水平。

  操控更敏捷

  Mazda6素以操控見(jiàn)長(zhǎng),廣大消費(fèi)者賦予其 “彎道之王”的美譽(yù)。新Mazda6的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),采用了當(dāng)今最前沿的MDI技術(shù),極大地提高了車身的剛度和強(qiáng)度。新Mazda6匹配了靈敏而流暢的五速手/自一體變速器和新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī),采用了雙橫臂式獨(dú)立式前懸架和E型多連桿式后懸架,極大地提高了整車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。通過(guò)對(duì)平臺(tái)這一核心領(lǐng)域的改進(jìn),新Mazda6將提供給消費(fèi)者無(wú)以倫比的駕駛樂(lè)趣。

  行駛更寧?kù)o

  新Mazda6的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置式雙平衡軸,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改善,有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音;通過(guò)強(qiáng)化車身密封和增加隔音材料,實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)車的杰出室內(nèi)靜音效果;通過(guò)采用新防震結(jié)構(gòu)、增加車身剛度和強(qiáng)度,減小車身扭曲,極大地降低了整車行駛時(shí)的共振和共鳴,從而提升了產(chǎn)品的靜謐性。通過(guò)以上改進(jìn),大大降低了駕駛艙內(nèi)的噪聲指數(shù),僅為36.6分貝,達(dá)到了高級(jí)轎車的靜謐水平,極大地提高了產(chǎn)品的舒適性。

  使用更安全

  Mazda6的安全性已形成良好的市場(chǎng)口碑,創(chuàng)造了許多險(xiǎn)象環(huán)生、化險(xiǎn)為夷的傳奇故事。獨(dú)特的3H高剛度車身、6安全氣囊、防侵入式碰撞踏板,使新Mazda6的被動(dòng)安全性無(wú)懈可擊;37米的制動(dòng)距離和完備的高科技電子裝備(ABS+EBD+EBA+TCS+DSC),使新Mazda6的主動(dòng)安全性無(wú)可挑剔。新Mazda6 2.3L旗艦型采用了晶鉆光感應(yīng)氙氣前大燈、雨量感應(yīng)式雨刮器、高級(jí)卡式智能鑰匙等高科技裝備,使產(chǎn)品的安全性得到了更好的保障。

  動(dòng)力更強(qiáng)勁

  新Mazda6匹配了新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù),通過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁,極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。新Mazda6采用了最新的五速高效能手/自一體變速器,檔位切換更加流暢,換檔時(shí)間更加高效,加速性能更迅速而有力。

  油耗更經(jīng)濟(jì)

  新Mazda6通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的油汽混合質(zhì)量,提高燃燒效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6 的油耗實(shí)現(xiàn)了不同程度的降低,其中,2.3L 90公里等速油耗由6.7升降至6.2升,2.0L由6.6升降到6升——這兩款車型的油耗指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)轎車。

一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司主要負(fù)責(zé)人在投放儀式上表示:新Mazda6的兩款豪華車型,產(chǎn)品檔次得到了大幅提升,但產(chǎn)品增值不增價(jià),其目的是強(qiáng)化產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),給用戶更多的實(shí)惠;同時(shí),推出兩款超豪華車型,其目的在于充分利用馬自達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),拓展市場(chǎng)空間,進(jìn)一步滿足中高級(jí)轎車的市場(chǎng)需求,不斷提升Mazda6的市場(chǎng)份額。

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