排量為1.3和1.6升 D1明年推出

　　雨燕目前在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型小車(chē)市場(chǎng)的火爆勢(shì)頭很快將受到來(lái)自多款新車(chē)的狙擊。上周末，天津一汽正式在沈陽(yáng)發(fā)布了1.4升夏利新車(chē)型。本次推出的1.4升夏利包括兩廂舒適型、兩廂豪華型、三廂舒適型和三廂豪華型共四款新車(chē)型，售價(jià)從4.48萬(wàn)-5.18萬(wàn)元。天津一汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理蘇連元在接受記者采訪時(shí)表示：今年年底，天津一汽在今年上海車(chē)展亮相的自主品牌新車(chē)C1也將正式推出，瞄準(zhǔn)的是雨燕所在的市場(chǎng)區(qū)間。

　　蘇連元向記者表示，C1目前已基本確定在年底推出，但三廂車(chē)D1的推出可能還需一段時(shí)間，最快也要到明年才能量產(chǎn)。

　　天津一汽在今年4月底舉行的上海車(chē)展上第一次展示了自主品牌新車(chē)C1和D1。據(jù)記者了解，兩款車(chē)中，C1兩廂車(chē)屬于小型車(chē)，基本上與兩廂飛度、Polo以及雨燕相當(dāng)，預(yù)計(jì)裝配1.3-1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)；而三廂D1則可能采用排量1．6至2升之間的發(fā)動(dòng)機(jī)，與當(dāng)前市場(chǎng)的主流伊蘭特、凱越等車(chē)型相當(dāng)。

　　長(zhǎng)安鈴木推出雨燕之后，市場(chǎng)反應(yīng)空前激烈，也搶占了大多數(shù)10萬(wàn)元左右小型車(chē)的市場(chǎng)份額，車(chē)型在此區(qū)間較多的天津一汽同樣受到來(lái)自雨燕的沖擊，相信這也刺激了天津一汽盡快推出C1，以扭轉(zhuǎn)威姿目前在與雨燕的競(jìng)爭(zhēng)中不利的局勢(shì)。

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