意圖后發(fā)制人 深圳試駕長(zhǎng)安轎車CS35
動(dòng)力油耗一舉兩得
上周末,天氣晴朗,在冬季寒風(fēng)的吹拂下,我們?cè)趯掗煹牡缆飞象w驗(yàn)著長(zhǎng)安第一款SUV CS35, 在高速行駛的狂野,在崎嶇的山地上感受CS35 的強(qiáng)勁動(dòng)力。
長(zhǎng)安CS35搭載了與逸動(dòng)一樣的1.6升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為92千瓦、峰值扭矩160牛·米。作為一款入門級(jí)別的城市SUV,CS35采用了轎車化的前麥弗遜獨(dú)立懸架與后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。懸架的調(diào)校風(fēng)格也偏向歐系車型。高速并線時(shí)避震器給予車身足夠支撐力,車輛表現(xiàn)干凈利落。遇上突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)時(shí),車輛也沒有明顯“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。
官方曾經(jīng)公布CS35的百公里平均油耗為7.2升,在200公里左右的高速路段試駕結(jié)束后,CS35的儀表盤顯示平均油耗為7.9升。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一輛搭載1.6升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的城市SUV來說完全能夠令人接受。
外型:大氣兼具動(dòng)感 輪胎出眾
周日一大早,我們來到了試駕出發(fā)地, 長(zhǎng)安CS35一下就吸引了大家的視線,長(zhǎng)安CS35的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)勻稱,它采用了質(zhì)感較強(qiáng)的大面積鍍鉻中網(wǎng),可以傳達(dá)較強(qiáng)的視覺沖擊力。此外,我們還在長(zhǎng)安CS35身上看到了霸氣的大燈組,和很多SUV車型所慣用的底盤越野防護(hù)板等元素;
從車身側(cè)面來看,能直觀體現(xiàn)出長(zhǎng)安CS35是一款尺寸較小的SUV,短小的車身線條流暢而富有動(dòng)感。此外,上揚(yáng)的腰線與下壓的車頂將側(cè)面的車窗面積壓的很小,這也正是目前許多緊湊級(jí)SUV目前所慣用的設(shè)計(jì),盡管會(huì)影響后排乘客的視線,但卻可以更加凸顯出年輕動(dòng)感的元素。 尾部是一副徹頭徹尾的城市SUV設(shè)計(jì),從上至下,尾翼、雨刷、雨刷下方的曲線、以及銀色的底盤越野護(hù)板一應(yīng)俱全 ;
長(zhǎng)安CS35采用了17英寸五幅鋁合金輪轂,較大的輪轂尺寸具有很強(qiáng)的視覺沖擊力,這也迎合了城市SUV的定位。此外,長(zhǎng)安CS35配備了215/50 R17規(guī)格的英雄(Hero)輪胎。
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