2011年7月6日 日前，2011別克S彎挑戰(zhàn)賽貴陽站比賽圓滿結束，至此，歷時超過3個月、轉戰(zhàn)全國22個城市、吸引逾7000名選手參加的2011別克S彎挑戰(zhàn)賽上半程賽事完美收官。冠軍選手將于9月初前往美國鳳凰城邦杜蘭特賽車學校，接受世界頂尖教練的專業(yè)培訓，親身感受超一流賽道的極速體驗，挑戰(zhàn)更高極限。經(jīng)過短暫的休賽，下半程賽事將于8月19日在呼和浩特率先打響。賽車愛好者可在活動官方網(wǎng)站http://s.buick.com.cn以及各舉辦城市的別克4S店報名參賽，爭奪下半程16個城市分站賽共32個冠軍寶座�！　�

 

體驗別克君威2.0T的動力操控

　　自2009年創(chuàng)辦以來，別克S彎挑戰(zhàn)賽到目前為止已歷經(jīng)三年，今年的活動雖剛剛過半，但在分站賽數(shù)量、參賽選手和觀眾人數(shù)等方面已創(chuàng)下了歷史同期之最，堪稱目前國內(nèi)最大規(guī)模的場地挑戰(zhàn)賽。與以往一樣，本屆賽事依然是真正面向普通消費者的競技平臺，全民皆可參與的特點使得報名場面極度火爆。自3月25日鳴槍以來，賽事活動陸續(xù)轉戰(zhàn)全國22個重點城市，共有7058名選手進行了精彩角逐，并吸引了超過數(shù)萬名的觀眾現(xiàn)場助陣，近距離領略“前驅王”君威和“風之子”英朗XT這兩款別克Turbo家族杰出代表所爆發(fā)出的速度與激情。

　　2011別克S彎挑戰(zhàn)賽倡導“最激情的賽道，最純粹的角逐”，為此，魔力環(huán)形立體賽道大幅升級，特別新增了30米直道和麋鹿測試賽段，深度考驗選手的駕駛技巧，同時也更能體現(xiàn)出君威和英朗XT的澎湃動力和絕佳操控性。賽道以30米直道加速段開始，讓選手感受到十足爆發(fā)力;此后的連續(xù)S彎需要短時間內(nèi)多次急速轉向，車輛的懸掛調校和CBC彎道制動系統(tǒng)在這里可以大顯身手;在麋鹿測試中，選手需在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避，車輛具備極佳的穩(wěn)定性和扎實的底盤是順利通過本路段的重要保障;最后的引橋爬坡段則讓車輛的強勁扭矩得以完全展現(xiàn)。大連站君威組冠軍王金龍對記者表示：“從小就喜歡車，也一直關注別克，去年聽說有S彎活動就趕去報名，可惜當時已經(jīng)截止了”，他在接受采訪時難掩興奮之情，“今年報上名之后挺激動的，奪冠稍有些意外，因為大家水平都很高。君威的動力和操控太給力了，能體驗到一種純粹的駕駛樂趣，現(xiàn)在我很期待去北美參加專業(yè)培訓!”

 

體驗英朗XT 1.6T的動力操控

　　與上屆一樣，今年參賽的各區(qū)域冠軍選手將前往美國賽車學校進行短期深度培訓。座落于美國亞利桑那州鳳凰城的邦杜蘭特賽車學校是全球最富盛名的駕駛學校之一，由前F1法拉利車隊車手鮑勃·邦杜蘭特于1968年建立，擁有專業(yè)的訓練設施和教練團隊。很多“重量級”學員正是從這所通用汽車官方認證的駕駛學校畢業(yè)，包括著名影星尼古拉斯·凱奇、湯姆·克魯斯以及前美國女足隊長米婭·哈姆等。對S彎冠軍選手們來說，今年的培訓內(nèi)容更加新穎和多樣，包括skid car(打滑車輛)、team slalom(團隊繞樁)、track challenge(賽道挑戰(zhàn))和hot lap(快速圈)等，這些訓練項目將全方位地提升選手的駕駛水平。