“后50萬輛”推動哈弗“三級連跳”收官

　　據(jù)業(yè)內(nèi)另一組數(shù)據(jù)預(yù)測，2011年，城市SUV的份額有望突破50%，正式取代傳統(tǒng)SUV的領(lǐng)跑地位，這一市場格局的嬗變意味著SUV戰(zhàn)線前移——中高級SUV將成為更加重要的陣地。哈弗“后50萬輛”能否將哈弗推向更高的競技舞臺，實現(xiàn)其歷史上完美的“三級連跳”收官?　　

 

哈弗M2

　　哈弗進駐SUV領(lǐng)地，并實現(xiàn)第一次飛躍，憑借的是“專業(yè)造車”這一專注的精神。這一時期，哈弗在安全、動力、經(jīng)濟等性能和服務(wù)方面的表現(xiàn)突飛猛進，并創(chuàng)造了一系列專屬技術(shù)。諸如差速鎖等配置，此前在國內(nèi)僅是高端車型的專屬，哈弗H5智尊版率先匹配了伊頓機械鎖式差速器，不僅讓用戶感受到領(lǐng)先安全和駕馭激情，還推動了差速鎖等科技配置的普及。此外，哈弗H5匹配的胎壓監(jiān)測、定速巡航、四輪碟剎、ABS和EBD、TCS等配置，讓更多消費者感受了激情四射的高端駕乘。

　　第二次飛躍是伴隨50萬輛銷量進程完成的，這也是哈弗從中型多功能城市SUV代表的H系，向小型SUV為代表的M系拓展的成功。以“家用SUV”定位的哈弗M2為例，深深吸引著超1億的事業(yè)起步期、兼顧家庭需求和個人駕駛激情的中國年輕人。這一獨到的市場定位，加上M2系卓越的性能、高端的配置、時尚的造型，為奠定哈弗“三連跳”平臺起到了明顯的助力作用。

　　第三次飛躍，將是一個伴隨品牌、品質(zhì)共同蛻變的過程。截止2011年，哈弗SUV已經(jīng)出口到120多個國家和地區(qū)，既有中東、非洲、南美等新興市場，也有歐洲等發(fā)達(dá)國家市場，整體表現(xiàn)突出。例如，在澳大利亞，哈弗SUV 獲得了澳大利亞A-Ncap 4星的碰撞成績，與豐田RAV4、現(xiàn)代途勝、日產(chǎn)X-Trial等車型碰撞成績相同。此外，哈弗SUV還以過硬的品質(zhì)成功挑戰(zhàn)世界汽車運動領(lǐng)域最艱險、規(guī)格最高、影響最大的達(dá)喀爾拉力賽……

　　但是，在高端SUV領(lǐng)域，僅有高端的品質(zhì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，特別是在國別屬性淡化的汽車領(lǐng)域，國際品牌的時間沉淀、文化認(rèn)可，都是高端SUV、高端車子獲得競爭力的重要因素。因此，哈弗SC60、H7等產(chǎn)品必須與哈弗品牌的國際化同步落地，我們深信國際名牌汽車領(lǐng)域少不了中國的身影，而哈弗“后50萬輛”時代，必將以“三級連跳”的完美一躍為中國汽車走向國際名車陣營填補空白。