隨著汽車逐漸成為人們生活的一部分，安全性能也日益成為人們關注的焦點，其中B級車用戶對汽車的安全性能要求尤其高。對于一款優(yōu)秀的B級車來說，不僅要有出色的主動安全品質來避免和預防危險的發(fā)生，更要求有周到全面的被動安全裝備將傷害和事故的損失減少到最低。作為備受用戶贊譽的全能B級車，上海大眾斯柯達的旗艦車型Superb昊銳從出色的底盤、EPS電子精準轉向、精準的操控、既充分吸能又確保高強度的車身打造、豐富全面的主被動安全裝備以及每一關鍵零組件的設計與安全，形成了360°的全面呵護，為用戶打造了一個固若金湯的移動安全堡壘。

　　昊銳被動安全: C-NCAP最高級別安全防護打造安全堡壘

　　汽車的被動安全防護能夠在發(fā)生事故時最大限度地減少駕駛者和乘客的傷害，將損失降至最低。在車禍意外發(fā)生、車輛已經(jīng)失控的狀況下，被動安全裝備能夠對駕乘人員進行被動的保護作用，通過固定乘員位置，并利用結構上以及安全氣囊的導引與緩沖，盡量吸收撞擊的力量，確保車室內乘員的安全。德系車在被動安全上的表現(xiàn)可謂是有口皆碑，而作為德系車型代表作的斯柯達昊銳在被動安全上更是為消費者準備了C-NCAP最高級別的五星級安全防護。

　　早在2009年，Superb昊銳就在歐洲E-NCAP碰撞測試中，就獲得了五星安全標準的喜人成績，展現(xiàn)了昊銳全方位的被動安全防護。而在2010年C-NCAP碰撞測試中，Superb昊銳更是以46.2分的優(yōu)異成績，榮膺了五星安全評價。

　　之所以能夠在歐洲E-NCAP和國內C-NCAP碰撞測試中取得優(yōu)異的成績，與昊銳全面的被動安全防護是分不開的。昊銳的HSB高強度車身大量采用了超高強度鋼板材料，高強度鋼材比例達73%，超高強度鋼材比例高達11%，在碰撞事故發(fā)生時車身的受力區(qū)域均使用超高強度材料。高強度鋼板的大量應用既提升了整體車身強度，又實現(xiàn)了車身輕量化，進一步實現(xiàn)了油耗的降低和排放的減少。依托上海大眾世界一流的沖壓生產(chǎn)線，采用歐洲一流模具廠商提供設計和技術支持的高等級沖壓模具，通過用于航天工業(yè)的熱成型技術配合大眾頂級的激光焊接工藝，昊銳的鋼板能達成分子層面的結合，與一次成型的鋼板基本無異。多項領先技術的運用使得昊銳車身堅固穩(wěn)定，強度大，變形小，屈伸強度更是可以達到1000至1250兆帕，相當于一平方米面積上能承受超過十萬噸的重壓沖擊，最大程度保障了車身碰撞安全性。

　　正是由于昊銳堅固的車身，使得其在C-NCAP碰撞測試100%重疊壁障碰撞環(huán)節(jié)中，除了前機器蓋產(chǎn)生了幾道縱向皺褶外，前擋風玻璃基本保持完好，并沒有玻璃破碎的痕跡。碰撞后的昊銳不僅四個車門都可以順利打開，而且駕駛室結構保持良好，沒有出現(xiàn)明顯的變形，A、B、C柱整體形態(tài)保持良好，也沒有明顯的變形痕跡，為車主提供了高安全的駕駛環(huán)境。

　　除了車身的高剛性之外，Superb昊銳不僅裝備了常見的前排正面雙安全氣囊，而且在前排側面也有安全氣囊以及頭部氣簾。正面氣囊能在正碰事故中給予前排人員足夠的緩沖保護，而側面氣囊能在側面碰撞中有效保護前排人員的胸部和骨盆。從A柱延伸至C柱的頭部氣簾能覆蓋住全車車窗，從而保護了前后排的乘客頭部免受車窗破碎以及車柱撞擊帶來的傷害。

　　當事故發(fā)生后，昊銳的預緊式安全帶會迅速將駕駛者和乘客牢牢的固定在座椅上，氣囊在彈出的同時，應急安全系統(tǒng)也將通過CAN-BUS被觸發(fā)。例如，若燃油供給系統(tǒng)被損壞，油泵將被關閉且油路會被切斷;幾條電路會被切斷以防止短路著火;中控鎖和車內照明將自動打開以便逃生和營救;雙跳燈將激活以提示后方車輛等。這些完善的被動安全防護最大程度上保護了昊銳車主和車內乘客的安全，為每一個選擇昊銳的人打造了一個堅固的安全堡壘。

　　昊銳主動安全:高科技人性化安全裝備打造全面有效安全呵護

　　對于消費者來說，除了周到的被動安全之外，評價一款車型能否讓人開的放心更要看這款車是否具有主動的安全防護。在我們日常的行車過程中，被動安全配置的作用是當危險已經(jīng)發(fā)生后，盡量將危險和損失降到最低，而真正避免險情發(fā)生的，卻是汽車的主動安全性能。與被動安全相比，主動安全對汽車的底盤、操控、科技水平都提出了更高的要求。

　　1、高性能底盤及轉向系統(tǒng)

　　作為斯柯達品牌的旗艦車型，昊銳充分汲取了斯柯達品牌百年造車精華和大眾汽車先進精湛的主動安全技術。在底盤方面，Superb昊銳采用同級車中領先的前麥弗遜、后四連桿的獨立懸架系統(tǒng)，兼顧操控性和駕乘舒適性。這樣高性能的底盤讓車輛在變道超車以及發(fā)生緊急避讓狀況下能夠最大限度地支撐車體，減少側傾，保證駕駛者對車輛的掌控，避免在極端情況下車輛失控，發(fā)生危險。昊銳的前后輪16寸大型盤式制動器，擁有強大而反應迅速的制動力，能夠大幅衰減剎車距離，讓駕駛者在面對緊急狀況時有充分的反應時間。

　　昊銳采用EPS電子精確控制動力的轉向系統(tǒng)能夠通過CAN數(shù)據(jù)總線接收行駛速度、方向盤轉動力矩以及方向盤轉動角度等數(shù)據(jù)，根據(jù)速度調整方向盤轉動力矩和修正方向盤轉動角度，在低速行駛時轉向輕便靈活，使駕駛者輕松面對復雜多變的城市道路。而在高速行駛時昊銳則沉穩(wěn)從容，即使速度超過180Km/h也依舊能夠穩(wěn)健應對，為駕駛者高速行駛保駕護航。

　　2、先進ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)與HHC坡道輔助控制系統(tǒng)

　　除了底盤上領先的科技裝備外，昊銳還裝備了多種人性化高科技安全裝備來主動為駕駛者保駕護航。為了應對能夠造成嚴重傷害的車輛側滑，昊銳裝備的最新版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和ABS、EBD、MSR、MASR四大模塊系統(tǒng)配合，能夠通過對車輛運行軌跡和四輪附著力的實時偵測，在發(fā)現(xiàn)昊銳運行軌跡出現(xiàn)偏差或者某個輪胎發(fā)生打滑時，精確并迅速的調整制動，尤其是在下雨天或者高速行駛中遇到水洼等路面狀況突然反生緊急情況時，能夠最大限度的協(xié)助駕駛者將車輛穩(wěn)定在正常的行駛軌跡中，防止車輛側滑發(fā)生意外事故。與此同時，昊銳配備的HHC坡道輔助控制系統(tǒng)還能夠在車輛坡道起步時主動延長制動狀態(tài)直至駕駛者踩下油門，讓駕駛者從容應對坡起，再也不用擔心溜車狀況的出現(xiàn)。

　　3、智能燈光系統(tǒng)與人性化安全裝備

　　如果說出色的底盤和先進的ESP系統(tǒng)能夠幫助消費者從容應對險情的話，那么ASF隨動轉向大燈、自動防炫目后視鏡則是協(xié)助駕駛者主動發(fā)現(xiàn)險情的利器，昊銳裝備的AFS隨動轉向雙氙氣大燈，在夜間行車和遇到雨霧等能見度較差天氣的時候不僅具有極強的穿透力，而且能夠根據(jù)車輛的前后載重、車速、轉向角度等信號自動調整前大燈的光柱幾何形狀，在不同的道路條件下保證駕駛員的最佳視野，保險杠上的集成前霧燈具有“轉彎照明”功能，在轉彎時主動亮起為駕駛者照亮轉彎死角，提高行駛安全。昊銳燈光系統(tǒng)的智能化遠不止這些，豐富的照明輔助功能讓回家照明、離家照明、昏暗天氣照明等定制化照明服務不再是夢。

　　另外，昊銳寬大的內后視鏡視野使得駕駛者對后方車況一目了然，在并線時特別有安全感。自動防炫目功能能夠吸收大部分后面車輛的強光，降低反射到駕駛員眼內的光線強度，實現(xiàn)了人性化的安全呵護。與此同時，昊銳外后視鏡電動可加熱的功能，保證了霧天及雨天的視野清晰，而且具有電動折疊功能，將外后視鏡的控制旋鈕調節(jié)至特定位置，就可以將外后視鏡折疊起來，避免刮蹭。

　　在出色的底盤和各種先進的主動安全系統(tǒng)之外，昊銳還裝備了許多人性化的安全科技裝備，例如昊銳前排座椅都有安全帶未系報警裝置，在未佩戴安全帶啟動車輛時，該裝置就會發(fā)出警示，儀表板上的報警燈將會持續(xù)閃爍約6秒鐘，同時伴隨有蜂鳴聲;而胎壓檢測系統(tǒng)能夠及時監(jiān)測輪胎胎壓，如果哪個輪胎的胎壓出現(xiàn)異常，就會迅速在車內的中控顯示屏上出現(xiàn)預警信息;智能雨刮系統(tǒng)在下雨時會自動開啟，擺動幅度也會隨著雨量和車速的變化而變化，使得駕駛員能夠專心駕駛，無需手動調節(jié)雨刮器。這些看似細微的細節(jié)，都體現(xiàn)了昊銳在主動安全上人性化的安全關懷。

　　雖然昊銳擁有周到全面的安全呵護，可以在很大程度上規(guī)避危險，將危險危害降低到最小，但駕駛者始終是其中的最主要的一環(huán)。出行安全不僅需要汽車產(chǎn)品本身周到全面的安全呵護，更需要開車的人能夠牢固樹立安全意識，通過合理安全的駕駛行為，為自己贏得舒心的駕駛環(huán)境。