卡羅拉 1.6L

　　卡羅拉1.6L是第一批節(jié)能惠民名單里的日系獨(dú)苗，也吹響了日系車的進(jìn)軍號(hào)角。比起長(zhǎng)時(shí)間的大幅優(yōu)惠，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼只能算小意思了。不過有總比沒有好，只是9月份才上市的2011款卡羅拉，即出現(xiàn)明顯優(yōu)惠，似乎有點(diǎn)太快了，這是不是在告訴市場(chǎng)：等等會(huì)更好呢?

　　中庸的卡羅拉向來在沉默中發(fā)力，而新款似乎有意轉(zhuǎn)型，換了一張笑意更多的臉龐。不過先進(jìn)的CVT變速箱沒有安裝到1.6L車型上，整體性能上也基本保持了原貌，怠速和行駛時(shí)的靜音效果依舊出色——對(duì)卡羅拉，我們已經(jīng)太熟悉了，就算一個(gè)新手首次駕駛，也多半知道它是不宜激烈操作的。除了比較昂貴的CVT技術(shù)，如果還要為新款卡羅拉挑出一個(gè)亮點(diǎn)的話，就是內(nèi)飾更精致了。

　　鐘意卡羅拉的朋友，瞄準(zhǔn)價(jià)格出手。