從神龍公司11月25日召開(kāi)的科技大會(huì)獲悉，神龍公司撥出近100萬(wàn)元重獎(jiǎng)2009年以來(lái)獲得各類科技創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的科技人員。同時(shí)在技術(shù)人員中實(shí)施職級(jí)體系管理，拓展技術(shù)人員的職業(yè)發(fā)展空間，使技術(shù)人員通過(guò)走技術(shù)專家路線，能夠獲得與相應(yīng)級(jí)別管理干部同等的薪酬待遇，今年首批公開(kāi)競(jìng)聘出的6名高級(jí)專家、58名技術(shù)專家獲得了任職資格聘書(shū)。

　　2009年以來(lái)，神龍公司科技創(chuàng)新成果豐碩。21項(xiàng)科技成果在汽車行業(yè)、武漢市和東風(fēng)公司獲獎(jiǎng)，其中《東風(fēng)雪鐵龍世嘉系列轎車的開(kāi)發(fā)及工業(yè)化》、《車內(nèi)環(huán)境空氣控制技術(shù)研究和應(yīng)用》兩個(gè)項(xiàng)目獲得東風(fēng)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);《新愛(ài)麗舍車型的自主研發(fā)和工業(yè)化》獲得武漢市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。《提高經(jīng)濟(jì)分析水平，加強(qiáng)新項(xiàng)目成本管理》等11個(gè)項(xiàng)目獲湖北省、武漢市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng);《多車型的搖籃總成與車身快速轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)》等60件專利獲國(guó)家專利授權(quán)獎(jiǎng);在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選中，《整車質(zhì)量評(píng)價(jià)》等17項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)被評(píng)為優(yōu)秀成果獎(jiǎng);在公司科協(xié)開(kāi)展的優(yōu)秀科技論文評(píng)選中，《精細(xì)鑄件已加工面缺陷修復(fù)技術(shù)》等76篇論文獲獎(jiǎng)。

　　近年來(lái)，神龍公司不斷加強(qiáng)和深化科技創(chuàng)新研發(fā)體系建設(shè)。硬件設(shè)施不斷完善，新建的試制試裝車間、汽車產(chǎn)品造型展廳為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)造條件;新建的發(fā)動(dòng)機(jī)+25度熱沖擊試驗(yàn)?zāi)芰�，成為�?guó)內(nèi)首家能夠獨(dú)立完成該類試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室;建立了全國(guó)首家揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)及氣味分析與控制實(shí)驗(yàn)室，對(duì)所有新車型均實(shí)施了嚴(yán)格的車內(nèi)環(huán)境空氣分析與控制，確保車內(nèi)人員健康。研發(fā)軟件不斷升級(jí)，擁有22個(gè)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)及工具，形成了以信息化技術(shù)為支持相對(duì)完備的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理體系。旨在提升科技人員研發(fā)能力與水平的“鯤鵬計(jì)劃2010”向縱深推進(jìn)，截止目前，有251人次共獲得標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)113項(xiàng)的資質(zhì)認(rèn)可和授權(quán)(涉及材料試驗(yàn)和認(rèn)可、機(jī)加鑄鋁毛坯件、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)本體和整車試驗(yàn)等29個(gè)領(lǐng)域)。

　　2009年1月-2010年11月，神龍公司共申請(qǐng)專利55項(xiàng)，其中發(fā)明專利10項(xiàng)、實(shí)用新型10項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)35項(xiàng)。截止目前，神龍公司累計(jì)申請(qǐng)專利178項(xiàng)，授權(quán)159項(xiàng)，自主創(chuàng)新能力與水平不斷提升，并被東風(fēng)公司評(píng)為2009年專利工作先進(jìn)集體。在2006~2010年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)研發(fā)體系技術(shù)創(chuàng)新工作綜合評(píng)價(jià)中，神龍公司連續(xù)5年排名第一。

　　為充分發(fā)揮技術(shù)人員推進(jìn)科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用，拓展技術(shù)人員的職業(yè)發(fā)展空間，今年7月，神龍公司在其技術(shù)中心實(shí)施職級(jí)體系管理，技術(shù)人員通過(guò)走技術(shù)專家路線，能夠獲得與相應(yīng)級(jí)別管理干部同等的薪酬待遇。經(jīng)過(guò)能力評(píng)估、個(gè)人申報(bào)、公開(kāi)競(jìng)聘、公示等環(huán)節(jié)，鮑警予等6人被聘為高級(jí)技術(shù)專家、陳庚志等58人被聘為技術(shù)專家。在事業(yè)留人、感情留人的同時(shí)，不斷增強(qiáng)待遇留人、制度留人的積極作用，成為神龍公司近年來(lái)探索推進(jìn)科技人才隊(duì)伍制度創(chuàng)新的新亮點(diǎn)。

　　2009年以來(lái)，神龍公司先后成功投放了新愛(ài)麗舍兩廂、207兩廂、世嘉三廂、C5、408共5款新車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富，尤其是首款高端產(chǎn)品C5投放，填補(bǔ)了神龍高端產(chǎn)品的市場(chǎng)空白。2010年11月上旬神龍銷量突破30萬(wàn)輛，全年有望實(shí)現(xiàn)銷售37萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)。目前，C5、408、世嘉等車型的市場(chǎng)效應(yīng)和貢獻(xiàn)率不斷提升，使整體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)呈現(xiàn)出“銷量增幅高于行業(yè)平均增幅、銷售收入增幅高于銷量增幅、利潤(rùn)增幅高于銷售收入增幅”的良好發(fā)展勢(shì)頭。