11月8日, 在"廣州市新能源和無障礙公交車輛投放儀式"上，100輛浙江吉利控股集團(tuán)旗下的經(jīng)典出租車英倫TX4交付羊城,服務(wù)于第十六屆亞運(yùn)會和亞殘會。距今已有近半月，相信很多讀者也想知道這款別具英倫風(fēng)格的復(fù)古出租車到底在此次應(yīng)用中有著何種表現(xiàn)？昨日，小編便在征得吉利公司和于廣州出租車公司的同意下，在羊城親身體驗(yàn)了一把英倫TX4的獨(dú)特魅力。

　　復(fù)古式的外觀設(shè)計(jì)，車頭部分占用大面積的是直瀑式的鍍鉻格柵，從車頭頂部一直拉到前保險(xiǎn)杠的上部，圓形的頭燈及霧燈分列在車頭的兩邊，方頭方腦的整體感覺，好像汽車工業(yè)一下回到了若干年前，不過，這樣的風(fēng)格卻彰顯了它十足的英倫味兒。

　　從側(cè)面看：車身尺寸為4566*1783*1823 （mm）、軸距達(dá)到2883mm的英倫TX4有點(diǎn)像一臺小型MPV車型，同時(shí)TX4的乘客座艙所占車身比例極大，這樣的設(shè)計(jì)，這極大保證了乘客的乘坐空間。

　　打開前車門后，映入眼簾的是缺少副駕駛位的前艙，副駕駛位則專門用來充當(dāng)儲物空間來使用。

　　這樣的設(shè)計(jì)不論作為一輛出租車還是作為一輛商務(wù)用車，都可以很方便的把大量的行李放在前排，而且在下車時(shí)與放在后備箱的傳統(tǒng)儲物形式相比，也不容易把物品遺忘在車內(nèi)，安全性方面也得到了不小的提高。這樣的人性化設(shè)計(jì)可謂是考慮的十分周全。

　　桃木的內(nèi)飾貼面，配置實(shí)用，左側(cè)是后視鏡調(diào)節(jié)，三幅的PVC材質(zhì)方向盤握感一般，空調(diào)出風(fēng)口是矩形設(shè)計(jì)，另外，在音響配置上僅有一個(gè)單碟CD，而且這樣的裝配很像后配的，機(jī)械式的空調(diào)控制旋鈕，總的來說，這些配置相當(dāng)實(shí)用而又不顯花哨，畢竟它是一款定位為城市商務(wù)用途的車型。

　　其實(shí)TX4的重頭戲放在了乘客艙門：乘員艙十分寬大、后排座椅做兩個(gè)人坐正合適，中間還有個(gè)可以翻折的扶手，在背靠駕駛艙的位置有兩個(gè)可以翻折的獨(dú)立座椅，平時(shí)不用的話折起來，這樣中間空出的位置，如果用于商務(wù)用車的話，那么中間放點(diǎn)酒水，水果拼盤，，處理下日常辦公，倒是顯得異常愜意。

　　英倫TX4作為此次廣州亞運(yùn)服務(wù)出租車，就不得不提到為殘障人士提供的無障礙設(shè)計(jì)了:這不，廣州市的副市長甘新同志也親自來檢驗(yàn)一下無障礙出租車對殘障人士的便利性。

　　接下來小編便開始了一路的駕乘體驗(yàn)了：本次小編試乘的是搭載2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型，這款源自意大利VM公司R425型直列四缸、雙頂置凸輪軸的四沖程、16氣門的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為75kW/3800rpm，最大扭矩達(dá)240N·m/1800rpm。從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上來看，這是一款地道的高扭矩、低功率的城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合在城區(qū)道路行駛，較低的扭矩爆發(fā)點(diǎn)也讓這樣一款重量較大的車在起步時(shí)不會感到有動(dòng)力不足的情況。

　　TX4特別值得一提的是整車的轉(zhuǎn)向非常的靈敏，在實(shí)際駕駛時(shí)TX4的轉(zhuǎn)向力度比較適中，方向盤的手感也非常的不錯(cuò)，在進(jìn)行變線超車等操作時(shí)，只需輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可實(shí)現(xiàn)，這也與整車的設(shè)計(jì)理念有很大的關(guān)系。據(jù)廠家人員介紹，該車的轉(zhuǎn)彎半徑只需3.8米，這也是為了應(yīng)對城市較狹窄的路況而特別設(shè)計(jì)的，所以在實(shí)際駕駛時(shí)對于駕駛員來說也比較輕松。

　　經(jīng)過了一天的試乘試駕，小編對上海英倫TX4這款車型有了一個(gè)比較直觀全面的感受，這樣一款定位于城市商務(wù)用途為主的車型不論從空間還是動(dòng)力性方面都絕對沒有問題，而借此次服務(wù)廣州亞運(yùn)會的機(jī)會，相信英倫TX4必然會獲得更多的消費(fèi)者的親睞。